[實用新型]一種自動安全防護欄

有效

• 申請號: 201320531228.4
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203476156U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 陽圣福
• 申請（專利權）人: 陽圣福
• 主分類號: E06B9/01
• 分類號: E06B9/01;E05F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種防護設備，具體是一種可隱蔽在地面內的自動安全防護欄。

背景技術

防護欄是一種主要應用在交通領域及工業、單位應用中隔離設備，其能夠有效地阻止行人，以保障人們遠離危險。目前在地鐵的站臺上基本上設置有安全防護欄桿，而在列車的站臺上沒有，現在的列車鐵軌離站臺的高度增高，沒有防護欄桿就顯得更不安全。在國內外常有人掉下的傷亡事故發生。在網上有人提出：列車站臺為什么不和有的地鐵站臺一樣安裝玻璃隔門或安裝防護欄桿?網上也有人回答：列車與地鐵不同，列車車廂不是單一型號，有長有短，門的相對位置也不一樣，開門的位置也就不象地鐵那樣可以固定；地鐵車廂少，停車時慣性也小，容易自動控制定點停車。列車車廂長度不同，機車不同、速度也不同，要自動控制定點停車，使車門與防護欄通道相對應很難實現。站臺要安裝防護欄很不容易，但站臺沒有防護欄又非常不安全。

發明內容

本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種隱蔽在地面內的自動安全防護欄。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種自動安全防護欄，包括防護欄桿，及供防護欄桿升降動力的動力輸送裝置；所述動力輸送裝置固定地安裝在地面隱蔽槽內，并可帶動防護欄桿降入到地面隱蔽槽中；所述動力輸送裝置包含：至少兩個安裝有升降活塞的液壓缸，用于輸送液體的液體輸送管道，起到驅動液體流動的液壓驅動器及液體儲存池；所述液體儲存池、液壓驅動器及液壓缸依次與液體輸送管道連接，以通過液體驅動器驅動液體在液體儲存池與液壓缸之間來回流動，并進而推動液壓缸內的升降活塞上升或者下降，另一方面升降活塞的另一端又與防護欄桿連接，從而實現了該動力輸送裝置帶動防護欄桿進行升降作用。

進一步地，所述動力輸送裝置內還包含有控制器，以控制液壓驅動器的運作。

進一步地，所述地面隱蔽槽的開口處還設置有隱蔽槽蓋板和蓋板回位桿，所述蓋板回位桿垂直地設置在隱蔽槽蓋板的下側，并用于帶動隱蔽槽蓋板使其閉合在地面隱蔽槽的開口處。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

本實用新型所述的自動安全防護欄在使用時，可根據人們的需求來驅動液壓驅動器，以使防護欄桿在液體的壓力及其自身的重力作用下實現上升或者下降運動，進而起到控制行人通行和安全防護的作用；同時防護欄桿也可以隱蔽在地面隱蔽槽內，這樣其不使用時不影響地面的平整，行人可順利通過；從而使其完成了既安全又靈活地安全防護工作。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

附圖1為本實用新型所述自動安全防護欄的結構示意圖；

附圖2為本實用新型所述自動安全防護欄中地面隱蔽槽開口處的局部結構示意圖；

其中：1、防護欄桿2、地面隱蔽槽3、升降活塞4、液壓缸；5、液體輸送管道；6、液壓驅動器7、液體儲存池；8、控制器9、隱蔽槽蓋板10、蓋板回位桿。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖1為本實用新型所述的一種自動安全防護欄，包括防護欄桿1，及供防護欄桿1升降動力的動力輸送裝置；所述動力輸送裝置固定地安裝在地面隱蔽槽2內，并可帶動防護欄桿1降入到地面隱蔽槽2中；所述動力輸送裝置包含：至少兩個安裝有升降活塞3的液壓缸4，用于輸送液體的液體輸送管道5，起到驅動液體流動的液壓驅動器6及液體儲存池7；所述液體儲存池7、液壓驅動器6及液壓缸4依次與液體輸送管道5連接，以通過液體驅動器6驅動液體在液體儲存池7與液壓缸4之間來回流動，并進而推動液壓缸4內的升降活塞3上升或者下降，另一方面升降活塞3的另一端又與防護欄桿1連接，從而實現了該動力輸送裝置帶動防護欄桿1進行升降作用。

作為本實用新型的進一步改進所述動力輸送裝置內還包含有控制器8，以控制液壓驅動器6的運作；所述地面隱蔽槽2的開口處還設置有隱蔽槽蓋板9和蓋板回位桿10，所述蓋板回位桿10垂直地設置在隱蔽槽蓋板9的下側，并用于帶動隱蔽槽蓋板9使其閉合在地面隱蔽槽2的開口處。