[實(shí)用新型]一種螺桿壓縮機(jī)能量及內(nèi)容積比合一的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320531159.7
• 申請(qǐng)日: 2013-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN203430782U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳家偉;寧會(huì)鋒;張永立;于建東;徐志偉;徐琳琳;孫小亮;宮兆鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳家偉
• 主分類號(hào): F04C28/12
• 分類號(hào): F04C28/12
• 代理公司: 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

1.一種螺桿壓縮機(jī)能量及內(nèi)容積比合一的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于油活塞體（3）的一端聯(lián)接油活塞蓋（1），油活塞體（3）另一端聯(lián)接機(jī)體（5），油活塞體（3）內(nèi)設(shè)置油活塞（2），油活塞（2）聯(lián)接導(dǎo)桿（4）的一端，導(dǎo)桿（4）的另一端穿過機(jī)體（5）聯(lián)接能量及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥（7），能量及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥（7）與機(jī)體（5）之間的導(dǎo)桿（4）上套有彈簧（10），能量及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥（7）位于機(jī)體（5）和轉(zhuǎn)子（6）所形成的空腔內(nèi)，能量及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥（7）左右移動(dòng)時(shí)形成與轉(zhuǎn)子（6）軸向不同程度的重疊，機(jī)體（5）所形成空腔的前部設(shè)置能量及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥（7）止進(jìn)臺(tái)肩(11)，能量及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥（7）后上部開設(shè)左右移動(dòng)時(shí)與轉(zhuǎn)子（6）形成調(diào)節(jié)口大小的徑向排氣口(12)，油活塞體（3）上設(shè)置A進(jìn)出油口（9）和B進(jìn)出油口（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺桿壓縮機(jī)能量及內(nèi)容積比合一的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于油活塞體（3）上設(shè)置若干進(jìn)出油口（13），使能量及內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥（7）在轉(zhuǎn)子（6）的軸線方向上有級(jí)斷續(xù)移動(dòng)。