[實用新型]單臂行車

有效

• 申請號: 201320530219.3
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN203487264U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 黃志強
• 申請（專利權）人: 北大方正集團有限公司;珠海方正科技多層電路板有限公司
• 主分類號: C25D17/00
• 分類號: C25D17/00;C25D7/00;H05K3/18
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 梁朝玉;尚志峰

技術領域

本實用新型涉及印刷電路板生產制造領域，更具體而言，涉及一種單臂行車。

背景技術

印刷電路板(PCB板)生產制造行業內，根據不同的生產工藝要求，都會使用到單臂式行車的電鍍線，目前單臂行車的飛巴和固定飛巴的掛鉤之間采用三點連接方式，當行車在高速行走時，與飛巴連接的掛籃容易出現大幅搖晃現象，導致掛籃行走時掉架或放置時壓架，從而導致PCB板報廢，嚴重時還會砸壞生產設備，造成停產，不僅影響了設備穩定性，還增加了產品報廢風險。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的目的在于，提供一種單臂行車，通過改變飛巴的連接方式，可有防止飛巴掛籃在行高速運走時出現搖晃導致的掛籃掉架，并可使掛籃上下放置定位準確，有效地避免掛籃壓架，還可縮短放置掛籃時的等待時間，提高生產效率，提升設備穩定性。

為實現上述目的，本實用新型一個實施例提供了一種單臂行車，用于印刷電路板電鍍線，包括：飛巴、移動臂及掛籃，所述飛巴上設置有至少四個不在同一平面內的卡座；所述移動臂上設置有與所述卡座一一對應的掛鉤，所述卡座可能容納于所述掛鉤內，通過所述卡座與所述掛鉤的配合將所述飛巴鉤掛在所述移動臂上；所述掛籃與所述飛巴固定連接。

本實用新型一個實施例提供的用單臂行車，用于制造印刷電路板的電鍍線，飛巴與移動臂通過至少四點相連接，其中，至少有一個連接點與其他連接點不在同一平面內，且該連接點垂直于其他連接點所在的平面，這樣，既保證了飛巴與移動臂的連接可靠，又限制了飛巴與移動臂之間的相對移動，可有效地減少單臂行車高速運動時飛巴因慣性產生的大幅晃動，進而有效地減少了與飛巴固定連接的掛籃大幅搖擺，避免了掛籃掉架的情況發生，并在放置掛籃時，避免了因掛籃大幅搖擺導致掛籃放置不準造成的壓架；具體來說，飛巴與移動臂通過至少四個不在同一平面內的卡座與掛鉤相配合將飛巴卡接在移動臂上，既保證了飛巴與移動臂的連接可靠，又限制了飛巴與移動臂之間的相對移動，飛巴及移動臂連接方式簡單，均易加工制造成型，在行車高速行走的過程中，有效地減少了飛巴的晃動，進而有效地減少了與飛巴固定連接的掛籃的搖擺，在放置掛籃時，有效地減少了因掛籃度晃動所需的等待時間，提高了工作效率，從而提高了設備的穩定性，保證了成品質量。

另外，因飛巴與移動臂之間的連接十分穩定，在單臂行車行走時，可進一步提高行走速度，在保證產品質量的同時，進一步提高了工作效率，加快了印刷電路板的生產速度。

綜上所述，本實用新型提供了一種單臂行車，結構簡單、制造方便，飛巴與移動臂之間通過至少四點相連接，避免了掛籃壓架或掉架的現象發生，在保證成品質量的同時，提高了生產效率。

另外，根據本實用新型上述實施例提供的單臂行車還具有如下附加技術特征：

根據本實用新型的一個實施例，所述飛巴上設置有第一卡座、第二卡座、第三卡座和第四卡座，所述第一卡座和所述第二卡座位于所述飛巴的一端，所述第三卡座和所述第四卡座位于所述飛巴的另一端，且所述第一卡座與所述第二卡座構成的直線垂直于所述第三卡座與所述第四卡座構成的直線；所述移動臂設置有分別與所述第一卡座、所述第二卡座、所述第三卡座和所述第四卡座相配合的第一掛鉤、第二掛鉤、第三掛鉤和第四掛鉤。

根據本實用新型的一個實施例，所述第二卡座、所述第三卡座及所述第四卡座位于同一平面內，且所述第二卡座、所述第三卡座及所述第四卡座分別位于等腰三角形的三個頂點處。

在飛巴上設置四個卡座，在移動臂上設置分別與四個卡座相配合的掛鉤，使得飛巴與移動臂通過四點相連接，位于飛巴一端的兩卡座構成的直線垂直于位于飛巴另一端的兩卡座，且第二卡座、第三卡座及第四卡座位于同一平面內，使得飛巴與移動臂的連接穩定可靠，而第一卡座垂直于上述平面設置，在行車高速行走時，限制了飛巴相對于移動臂的移動，即在移動臂帶動飛巴移動的過程中，避免了行車高速行走，因慣性導致飛巴大幅晃動的情況發生，有效地保證了飛巴在移動過程中的穩定性，進而有效地保證了與飛巴連接的掛籃在移動過程中的穩定性，避免了因掛籃隨飛巴大幅度晃動造成的掛籃掉架的現象發生，同時避免了在掛籃放置時，因掛籃隨飛巴大幅度晃動造成的掛籃與缸體之間對位不準確，導致掛籃壓架的現象發生。

根據本實用新型的一個實施例，所述飛巴包括飛巴本體及掛臂，所述掛臂包括安裝于所述飛巴本體兩端的第一掛臂和第二掛臂，所述第一掛臂豎直設置，所述第二掛臂水平設置；所述第一卡座和所述第二卡座分別安裝在所述第一掛臂的兩端；所述第三卡座和所述第四卡座分別安裝在所述第二掛臂的兩端。