[實用新型]強動彈跳游樂滑車

有效

• 申請號: 201320529767.4
• 申請日: 2013-08-29
• 公開（公告）號: CN203425503U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 席風春
• 申請（專利權）人: 席風春
• 主分類號: A63G21/00
• 分類號: A63G21/00;A63G31/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種游樂裝置，特別是涉及一種強動彈跳游樂滑車。?

背景技術

現有游樂設備普遍具有創新性差，動作弱，刺激性娛樂性差，遠遠不能滿足現代人對強烈刺激性娛樂的特別需求。?

發明內容

本實用新型目的在于提供一種動作強勁，娛樂性好的強動彈跳游樂滑車。?

為實現上述目的，本實用新型強動彈跳游樂滑車是在主軌道上運行的滑車底盤向上鉸接有支撐架，支撐架上部鉸接多對均勻分布端部配裝座倉或者座椅的大搖臂，所述主軌道配有與之并行的凹凸中軌道或者凹凸副軌道，或者凹凸中軌道和凹凸副軌道，所述凹凸中軌道或者凹凸副軌道、或者凹凸中軌道和凹凸副軌道配有彈跳驅動機構；所述大搖臂與支撐架之間配裝緩沖限位機構。這樣運行中滑車底盤本身運動的同時，彈跳驅動機構會直接或者間接或者直接與間接共同驅動大搖臂彈跳，大搖臂最終會帶動座倉或者座椅在水平運動中再彈跳，支撐架鉸接在滑車底盤向上，這種驅動的彈跳動作會更加強烈。因此，其具有彈跳驅動驅動形式多且強烈，彈跳動作強勁，刺激性娛樂性好的優點。?

作為優化，所述彈跳驅動機構是所述凹凸中軌道上配有彈跳中輪，所述彈跳中輪通過彈跳傳動機構驅動所述支撐架彈跳；?

或者是所述凹凸副軌道配有彈跳副輪，所述彈跳副輪通過彈跳連動機構驅動所述大搖臂彈跳；?

或者是所述凹凸中軌道上配有彈跳中輪，所述彈跳中輪通過彈跳傳動機構連接所述支撐架和所述凹凸副軌道配有彈跳副輪，所述彈跳副輪通過彈跳連動機構驅動所述大搖臂彈跳。三種彈跳驅動可選擇適用。所述凹凸中軌道和所述凹凸副軌道分別配置或者合并為一條。?

作為優化，所述彈跳傳動機構是下端配裝彈跳中輪、上端與支撐架固連的彈跳腿；?

所述彈跳連動機構是下端配裝彈跳副輪，上端或者中部與支撐架鉸接、上部或者上端通過緩沖限位機構支撐所述大搖臂彈跳。所述緩沖限位機構為空氣彈簧或者空氣彈簧和上端帶彈性墊的限位腿。?

作為優化，所述支撐架為前端帶下支腿的橫置L形，所述支撐架的前端帶下支腿下端與滑車底盤鉸接，所述支撐架向后下方制有下端裝有彈跳中輪的弧彎形彈跳腿；?

所述彈跳連動機構是下端配裝彈跳副輪，上端與支撐架鉸接、上部通過緩沖限位機構支撐所述大搖臂彈跳的弧彎形杠桿腿；或者所述彈跳連動機構是下端配裝彈跳副輪，上端或者上部與支撐架鉸接，上部或者上端通過緩沖限位機構支撐所述大搖臂彈跳的拐彎形杠桿腿。所述緩沖限位機構為空氣彈簧或者空氣彈簧和上端帶彈性墊的限位腿。?

作為優化，所述支撐架前端下支腿下端與滑車底盤前部鉸接，所述彈跳中輪位于所述滑車底盤后部下方；所述弧彎形杠桿腿上部為向前伸出的平直型，下部為弧彎形，平直的上部通過緩沖限位機構支撐所述大搖臂彈跳；所述拐彎形杠桿腿為由上部橫向或縱向平直段和下部豎直段組成；?

與所述彈跳中輪配用的凹凸中軌道為位于所述主軌道之間中部或者一側的一條；?

與所述彈跳副輪配用的副軌道為并列的兩條，所述弧彎形杠桿腿為左右并列的兩條：每條各自向上支撐一套所述大搖臂彈跳，各自通過彈跳副輪向下配裝一條副軌道；或者與所述彈跳副輪配用的副軌道為一條，所述弧彎形杠桿腿為兩條合并成兩個并列上端段和一個下端段的一條Y形，兩個上端段各自向上支撐一套所述大搖臂彈跳，一條下端段通過彈跳副輪向下配裝所述一條副軌道；?

與所述彈跳副輪配用的副軌道為并列的兩條，所述拐彎形杠桿腿為左右并列的兩條，每條各自向上支撐一套所述大搖臂彈跳，各自通過彈跳副輪向下配裝一條副軌道；或者與所述彈跳副輪配用的副軌道為一條，所述拐彎形杠桿腿為弧拐形杠桿腿：即兩條合并成兩個并列上端段和一個下端段的一條Y形，兩個上端段各自向上支撐一套所述大搖臂彈跳，一條下端段通過彈跳副輪向下配裝所述一條副軌道。所述緩沖限位機構為空氣彈簧或者空氣彈簧和上端帶彈性墊的限位腿。?

作為優化，所述支撐架為中部帶下支腿的十字形，所述支撐架中部下支腿下端與滑車底盤鉸接，下支腿前后的所述支撐架下面與滑車底盤之間配裝有緩沖限位機構；?

所述彈跳驅動機構為上部向前伸出的平直型，下部為弧彎形，平直的上部通過緩沖限位機構支撐所述大搖臂彈跳的弧彎形杠桿腿；弧彎形杠桿腿上端與支撐架鉸接，下端配裝與凹凸副軌道配合的彈跳副輪；?

所述緩沖限位機構為空氣彈簧或者空氣彈簧和上端帶彈性墊的限位腿。?

作為優化，所述主軌道上或者滑車底盤上配置運行驅動裝置；?