[實(shí)用新型]一種移行機(jī)用雙向推車裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320529060.3
• 申請(qǐng)日: 2013-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN203473902U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄺志偉;吳戈;李展新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州五菱汽車有限責(zé)任公司;柳州五菱汽車工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/52
• 分類號(hào): B65G47/52
• 代理公司: 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

1.一種移行機(jī)用雙向推車裝置，其特征在于，包括：

設(shè)置于移行機(jī)上的驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件設(shè)有連桿（71），所述驅(qū)動(dòng)部件帶動(dòng)所述連桿（71）可沿平行于移行機(jī)滑軌的直線上往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

用于移動(dòng)吊具小車組（8）的第一推桿（72）和第二推桿（73），所述第一推桿（72）和所述第二推桿（73）沿所述連桿（71）的運(yùn)動(dòng)方向依次設(shè)置于所述連桿（71）上；

用于控制所述第一推桿（72）和所述第二推桿（73）移入與移出所述移行機(jī)滑軌的控制裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移行機(jī)用雙向推車裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)部件包括氣泵與氣缸（7），所述連桿（71）連接于所述氣缸（7）的活塞桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移行機(jī)用雙向推車裝置，其特征在于，所述第一推桿（72）和所述第二推桿（73）均鉸接于所述連桿（71）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移行機(jī)用雙向推車裝置，其特征在于，所述連桿（71）與所述移行機(jī)滑軌平行布置，所述控制裝置包括用于控制所述第一推桿（72）與所述連桿（71）垂直的第一連接裝置以及用于控制所述第二推桿（73）與所述連桿（71）垂直的第二連接裝置，所述第一推桿（72）通過所述第一連接裝置連接于所述連桿（71），所述第二推桿（73）通過所述第二連接裝置連接于所述連桿（71）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移行機(jī)用雙向推車裝置，其特征在于，所述第一連接裝置包括固定于所述連桿（71）的第一擋塊和用于帶動(dòng)所述第一推桿（72）旋轉(zhuǎn)并移入所述移行機(jī)滑軌的第一彈性件，所述第二連接裝置包括固定于所述連桿（71）的第二擋塊和用于帶動(dòng)所述第二推桿（73）旋轉(zhuǎn)并移入所述移行機(jī)滑軌的第二彈性件，所述控制裝置還包括位于所述第一推桿（72）行程范圍內(nèi)且用于帶動(dòng)所述第一推桿（72）旋轉(zhuǎn)并移出所述移行機(jī)滑軌的第三擋塊（75）以及位于所述第二推桿（73）行程范圍內(nèi)且用于帶動(dòng)所述第二推桿（73）旋轉(zhuǎn)并移出所述移行機(jī)滑軌的第四擋塊（74），所述第三擋塊（75）和所述第四擋塊（74）均固定于所述移行機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移行機(jī)用雙向推車裝置，其特征在于，所述第一彈性件和所述第二彈性件均為彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的移行機(jī)用雙向推車裝置，其特征在于，所述第一推桿（72）和所述第二推桿（73）均設(shè)有用于帶動(dòng)所述吊具小車組（8）移動(dòng)的掛鉤。