[實(shí)用新型]墩頭擴(kuò)口裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320528750.7
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN203401009U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮忠信;葉成勝;吳方凱
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市凱優(yōu)汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D41/02
• 分類號: B21D41/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 林元良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種管件加工裝置，特別涉及一種管件擴(kuò)口裝置。

背景技術(shù)

為了方便管件之間的焊接，焊接的兩根管件中的一根的管口一般都設(shè)有擴(kuò)口，使得另一根管件能夠插入擴(kuò)口，方便進(jìn)行焊接。傳統(tǒng)的擴(kuò)口裝置首先通過緊固裝置將管件固定，然后通過氣缸驅(qū)動(dòng)其氣缸軸上的擴(kuò)口芯子沖擊管件的管口，從而在管件上沖出擴(kuò)口。但是傳統(tǒng)的擴(kuò)口芯子與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接后無法調(diào)節(jié)其位置，因此在加工需要多道工序的管件時(shí)，同一臺擴(kuò)口裝置無法滿足其需求，需要將管件分別置于不同的擴(kuò)口裝置上進(jìn)行加工，從而降低了勞動(dòng)效率，也增加成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種能夠?qū)芗M(jìn)行多道工序加工的擴(kuò)口裝置。

為此，本實(shí)用新型是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的：一種墩頭擴(kuò)口裝置，包括安裝架、緊固裝置、第一氣缸和擴(kuò)口芯子，所述第一氣缸設(shè)于安裝架上，其特征在于：所述安裝架內(nèi)設(shè)有可滑動(dòng)的滑塊，所述滑塊的一端活動(dòng)安裝有芯子安裝棒，另一端與第一氣缸連接，所述芯子安裝棒上設(shè)有不少于兩個(gè)芯子孔，所述擴(kuò)口芯子置于芯子孔內(nèi)。

所述滑塊上設(shè)有滑槽，所述芯子安裝棒置于滑槽內(nèi)，所述芯子安裝棒的一端設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)定位盤，所述調(diào)節(jié)定位盤上設(shè)有長度不同的朝向滑塊的定位棒。

在本實(shí)用新型中，多種不同的擴(kuò)口芯子安裝在芯子安裝棒上的芯子孔內(nèi)，因此擴(kuò)口芯子可以隨著芯子安裝棒在滑塊上的滑動(dòng)而調(diào)整其位置，通過調(diào)整擴(kuò)口芯子的位置，可以使芯子孔上不同的擴(kuò)口芯子對準(zhǔn)管件的管口，從而對管件進(jìn)行不同的擴(kuò)口加工，而無需將管件在多臺擴(kuò)口裝置之間切換加工，即提高了勞動(dòng)效率，也降低了成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖，這種墩頭擴(kuò)口裝置，包括安裝架1、緊固裝置、第一氣缸8和擴(kuò)口芯子13，所述緊固裝置包括設(shè)置在安裝架1上的上模具10、下模具11和第二氣缸9，所述第二氣缸9與上模具10連接，所述第一氣缸8設(shè)于安裝架1上，所述安裝架1內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向板2，所述導(dǎo)向板2上設(shè)有導(dǎo)向槽12，所述導(dǎo)向槽12內(nèi)設(shè)有與之匹配的滑塊7，所述滑塊7的一端活動(dòng)安裝有芯子安裝棒4，另一端與第一氣缸8連接，所述芯子安裝棒4上設(shè)有芯子孔3，所述擴(kuò)口芯子13置于芯子孔3內(nèi)，所述芯子安裝棒4上設(shè)有不少于兩個(gè)芯子孔3，所述滑塊7上設(shè)有滑槽，所述芯子安裝棒4置于滑槽內(nèi)并通過緊固螺栓5的作用固定在滑槽內(nèi)，所述滑塊7上設(shè)有滑槽，所述芯子安裝棒4置于滑槽內(nèi)，所述芯子安裝棒4的一端通過安裝板14設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的調(diào)節(jié)定位盤16，所述調(diào)節(jié)定位盤16上設(shè)有長度不同的朝向滑塊7的定位棒15，所述芯子安裝棒4另一端設(shè)有限位板17，所述滑塊7上設(shè)有與限位板17對應(yīng)的限位棒6，限位棒6與限位板17配合在芯子安裝棒4滑動(dòng)時(shí)起到限位的作用，避免芯子安裝棒4出現(xiàn)大幅度滑動(dòng)的情況。

在對管件進(jìn)行擴(kuò)口時(shí)，首先將管件置于下模具11上，上模具10在第二氣缸9的驅(qū)動(dòng)下下行并配合下模具11將管件夾緊固定，接著第一氣缸8驅(qū)動(dòng)滑塊7在導(dǎo)向槽12內(nèi)滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)芯子安裝棒4及其上的擴(kuò)口芯子13向管件的管口行進(jìn)，在管口上沖出擴(kuò)口。當(dāng)管件需要?dú)v經(jīng)多道工序的加工時(shí)，將緊固螺栓5旋開，使芯子安裝棒4能夠在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)定位盤16，使調(diào)節(jié)定位盤16上長度不同的定位棒15對準(zhǔn)滑塊，因此在芯子安裝棒4滑動(dòng)時(shí)，在定位棒15碰到滑塊后就能夠?qū)崿F(xiàn)定位，然后將緊固螺栓5擰緊將芯子定位棒4固定在滑塊7上并使得事先設(shè)置在芯子孔3內(nèi)的不同的擴(kuò)口芯子對準(zhǔn)管件的管口，在第一氣缸8的驅(qū)動(dòng)下對管件進(jìn)行第二道工序的加工，根據(jù)如上所述，通過滑動(dòng)芯子安裝棒4而調(diào)整擴(kuò)口芯子的位置，使不同的擴(kuò)口芯子對準(zhǔn)管件的管口，就能夠在同一臺擴(kuò)口裝置上對管件實(shí)現(xiàn)多道工序的加工，即提高了勞動(dòng)效率，也降低了成本。