[實(shí)用新型]一種快速切削光輥外徑的車床

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320528667.X
• 申請(qǐng)日: 2013-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN203409260U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫忠文;崔文宇;黃驍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 連云港鷹游紡機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23B5/08
• 分類號(hào): B23B5/08
• 代理公司: 連云港潤(rùn)知專利代理事務(wù)所 32255
• 代理人: 王彥明

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種車削加工技術(shù)，特別是一種提高細(xì)長(zhǎng)輥類外徑的車削加工生產(chǎn)效率的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在機(jī)械制造行業(yè)車削光輥外徑普遍采用通用車削法，即機(jī)床帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，一把車刀卡在刀架上沿導(dǎo)軌軸向給進(jìn)完成切削。現(xiàn)有加工方式工件旋轉(zhuǎn)，車刀不旋轉(zhuǎn)，其切削速度為ν=π*D*n/1000(n為機(jī)床轉(zhuǎn)速)；由于長(zhǎng)輥類零件的剛性結(jié)構(gòu)限制，轉(zhuǎn)速極低，所以加工效率低。另外現(xiàn)有車削加工方式只能裝1把車刀，車刀切銷量較大，因此刀具的使用壽命比較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理，能提高切削速度，的快速切削光輥外徑的車床。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型是一種快速切削光輥外徑的車床，包括床身，在床身的前部設(shè)有工件夾緊裝置，在床身的尾部設(shè)有與工件夾緊裝置配合的后頂尖，床身上設(shè)有中托板，其特點(diǎn)是：在中托板上裝有刀箱，刀箱內(nèi)通過(guò)軸承裝有與工件旋轉(zhuǎn)軸心同軸設(shè)置的空心轉(zhuǎn)軸，空心轉(zhuǎn)軸的前端設(shè)有與工件旋轉(zhuǎn)方向相反的旋風(fēng)刀盤，旋風(fēng)刀盤的轉(zhuǎn)速是工件轉(zhuǎn)速的3-5倍；所述的旋風(fēng)刀盤沿周向均勻設(shè)有4個(gè)刀具槽，刀具槽內(nèi)安裝有車刀，車刀沿給進(jìn)方向依次錯(cuò)開設(shè)置，沿給進(jìn)方向車刀的切削量依次分配為1-1.5mm、0.5-0.8mm、0.3-0.5mm、0.3-0.5mm。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，在刀箱上設(shè)有驅(qū)動(dòng)空心轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與空心轉(zhuǎn)軸之間通過(guò)皮帶連接，空心轉(zhuǎn)軸的外壁上設(shè)有皮帶槽。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)，相鄰兩個(gè)車刀的錯(cuò)開距離為0.5-1mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將車刀規(guī)定在旋風(fēng)刀盤上，通過(guò)獨(dú)立的動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)旋風(fēng)刀盤與工件反向旋轉(zhuǎn)，并且旋轉(zhuǎn)速度是工件轉(zhuǎn)速的3-5倍，從而在機(jī)床轉(zhuǎn)速不變的情況下大幅的提高切削速度；另外在旋風(fēng)刀盤裝4把車刀，可以提高切削深度，并且每把車刀分配的切削量也明顯減少，這樣可以提高機(jī)床的進(jìn)給量與切削速度，從而大幅提高生產(chǎn)效率和刀具的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是旋風(fēng)刀盤端面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下參照附圖，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步地理解本實(shí)用新型，而不構(gòu)成對(duì)其權(quán)利的限制。

參照附圖1和圖2，一種快速切削光輥外徑的車床，包括床身1，在床身1的前部設(shè)有工件夾緊裝置，在床身1的尾部設(shè)有與工件夾緊裝置配合的后頂尖9。床身1上設(shè)有中托板，在中托板上裝有刀箱8，刀箱8內(nèi)通過(guò)軸承6裝有與工件2旋轉(zhuǎn)軸心同軸設(shè)置的空心轉(zhuǎn)軸7，空心轉(zhuǎn)軸7沿軸體方向設(shè)有供工件穿過(guò)的內(nèi)腔，這樣后頂尖9可以穿過(guò)內(nèi)腔定在工件2上。空心轉(zhuǎn)軸7的前端設(shè)有與工件2旋轉(zhuǎn)方向相反的旋風(fēng)刀盤4，旋風(fēng)刀盤4的轉(zhuǎn)速是工件2轉(zhuǎn)速的3-5倍。所述的旋風(fēng)刀盤4沿周向均勻設(shè)有4個(gè)刀具槽，刀具槽內(nèi)安裝有車刀3，車刀3沿給進(jìn)方向依次錯(cuò)開設(shè)置，相鄰兩個(gè)車刀3的錯(cuò)開距離為0.5-1mm，沿給進(jìn)方向車刀3的切削量依次分配為1-1.5mm、0.5-0.8mm、0.3-0.5mm、0.3-0.5mm。即沿給進(jìn)方向第一把車刀3每次的給進(jìn)切削量為1-1.5mm進(jìn)行初車，而且第一把車刀3的進(jìn)刀深度最小；第二把車刀3在第一把車刀3車完的工件尺寸的基礎(chǔ)上切削量為0.5-0.8mm，第三把車刀3在第二把車刀3車完的工件尺寸的基礎(chǔ)上切削量為0.3-0.5mm，第四把車刀3在第三把車刀3車完的工件尺寸的基礎(chǔ)上切削量為0.3-0.5mm，第四把車刀3的進(jìn)刀深度最大，但切削量最小。

在刀箱8上設(shè)有驅(qū)動(dòng)空心轉(zhuǎn)軸7旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，驅(qū)動(dòng)電機(jī)5與空心轉(zhuǎn)軸7之間通過(guò)皮帶連接。

裝配式，刀箱8用螺栓固定在機(jī)床的中托板上；兩個(gè)軸承座用螺栓與刀箱8連接并將軸承6分別壓入軸承座中，空心轉(zhuǎn)軸7的兩端分別壓入軸承6中，旋風(fēng)刀盤4與空心轉(zhuǎn)軸7采用螺紋連接，車刀3固定在旋風(fēng)刀盤4的刀具槽中，電機(jī)與減速器分別用螺栓固定在刀箱8的頂部，電機(jī)皮帶輪與減速器鍵槽過(guò)盈聯(lián)接。通過(guò)電機(jī)皮帶輪將電機(jī)動(dòng)力傳遞給空心轉(zhuǎn)軸7帶動(dòng)旋風(fēng)刀盤4旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)車刀3與工件2的相對(duì)逆向旋轉(zhuǎn)。