[實(shí)用新型]回轉(zhuǎn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320528242.9 | 申請日: | 2013-08-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203427442U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王永鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 常州市奧倫自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B41F17/00 | 分類號(hào): | B41F17/00 |
| 代理公司: | 常州市天龍專利事務(wù)所有限公司 32105 | 代理人: | 周建觀 |
| 地址: | 213212 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 回轉(zhuǎn) 導(dǎo)向 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種回轉(zhuǎn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),尤其是印花機(jī)的印花設(shè)備的回轉(zhuǎn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的印花機(jī)的印花設(shè)備位于臺(tái)板的上方,兩端能在位于臺(tái)板兩側(cè)的直線導(dǎo)軌上移動(dòng),再將需要印花的印織物分布均勻的平鋪在印花臺(tái)板上,印花設(shè)備隨著直線軌道的移動(dòng),將每個(gè)印織物上印刷需要的色彩圖案,該種印花設(shè)備只能做直線運(yùn)動(dòng),而且在印花完成后,需要將印花設(shè)備返回起始位置,再進(jìn)行下次印花,因此印花效率得不到提高,現(xiàn)有的印花設(shè)備在地面上移動(dòng),并通過直線導(dǎo)軌和圓弧導(dǎo)軌組合成的橢圓形導(dǎo)軌的導(dǎo)向,能圍繞橢圓形印花臺(tái)板做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),但是需要保證印花設(shè)備圍繞在橢圓形導(dǎo)軌上平穩(wěn)移動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供提供能保證印花設(shè)備圍繞橢圓形軌道上移動(dòng)的回轉(zhuǎn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),從而提高印花質(zhì)量。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種回轉(zhuǎn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),包括安裝架、軸承座、橫梁軸承、橫梁軸、橫梁、滾輪軸、滾輪軸承和滾輪,軸承座固定連接在安裝架上,橫梁軸承裝在軸承座內(nèi),橫梁軸的一端穿過安裝架上的軸向孔且裝在橫梁軸承內(nèi),橫梁軸的另一端固定連接在橫梁的中部,橫梁的兩端分別固定連接有滾輪軸,每個(gè)滾輪軸的自由端分別通過滾輪軸承與滾輪裝連。
所述安裝架呈L型,且安裝架上具有安裝孔。
所述軸承座的一端具有軸向的環(huán)形凸臺(tái),環(huán)形凸臺(tái)裝入安裝架上的軸向孔內(nèi),軸承座的環(huán)形臺(tái)階面上具有若干個(gè)軸向的連接螺孔,所述安裝架上還具有若干個(gè)與連接螺孔相對應(yīng)的連接孔,所述軸承座通過穿過連接孔的軸承座螺釘與安裝架固定連接。
所述橫梁的中部通過橫梁軸螺釘與橫梁軸的另一端垂直地固定連接。
所述橫梁的兩端分別通過螺釘螺母組件與滾輪軸垂直地固定連接。
采用上述結(jié)構(gòu)后,由于軸承座固定連接在安裝架上,橫梁軸承裝在軸承座內(nèi),橫梁軸的一端穿過安裝架上的軸向孔且裝在橫梁軸承內(nèi),橫梁軸的另一端固定連接在橫梁的中部,橫梁的兩端分別固定連接有滾輪軸,每個(gè)滾輪軸的自由端分別通過滾輪軸承與滾輪裝連,因此將安裝架固定連接在印花設(shè)備上,在印花設(shè)備移動(dòng)時(shí),由于橫梁軸能在軸承座上轉(zhuǎn)動(dòng),橫梁軸就會(huì)帶動(dòng)橫梁轉(zhuǎn)動(dòng),橫梁就會(huì)帶動(dòng)兩根滾輪軸轉(zhuǎn)動(dòng),而滾輪與軌道是滾動(dòng)連接,滾輪既能自行調(diào)整又很好的貼合和圍繞在軌道上,提高了印花設(shè)備移動(dòng)的穩(wěn)定性,從而提高了印花質(zhì)量。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中軸承座的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
參見圖1、2所示,一種回轉(zhuǎn)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),包括安裝架1、軸承座2、橫梁軸承3、橫梁軸4、橫梁5、滾輪軸6、滾輪軸承7和滾輪8,軸承座2固定連接在安裝架1上,橫梁軸承3裝在軸承座2內(nèi),橫梁軸4的一端穿過安裝架1上的軸向孔1-2且裝在橫梁軸承3內(nèi),橫梁軸4的另一端固定連接在橫梁5的中部,橫梁5的兩端分別固定連接有滾輪軸6,每個(gè)滾輪軸6的自由端分別通過滾輪軸承7與滾輪8裝連。
參見圖1所示,所述安裝架1呈L型,且安裝架1上具有安裝孔1-1,從而更加符合安裝需要。
參見圖2所示,所述軸承座2的一端具有軸向的環(huán)形凸臺(tái)2-1,環(huán)形凸臺(tái)2-1裝入安裝架1上的軸向孔1-2內(nèi),軸承座2的環(huán)形臺(tái)階面2-2上具有若干個(gè)軸向的連接螺孔2-3,所述安裝架1上還具有若干個(gè)與連接螺孔2-3相對應(yīng)的連接孔1-3,所述軸承座2通過穿過連接孔1-3的軸承座螺釘9與安裝架1固定連接;所述橫梁5的中部通過橫梁軸螺釘10與橫梁軸4的另一端垂直地固定連接;所述橫梁5的兩端分別通過螺釘螺母組件11與滾輪軸6垂直地固定連接。因此使得個(gè)個(gè)零件連接牢固,安裝和維修方便。
參見圖1所示,本實(shí)用新型在安裝時(shí),安裝架1通過螺釘穿過安裝孔1-1,將安裝架1固定連接在印花設(shè)備上,將兩個(gè)滾輪8貼合在軌道12上,在使用時(shí),橫梁軸4根據(jù)路面的高低起伏自行調(diào)整橫梁5的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度,使得滾輪8始終貼合在軌道12上,能保證印花設(shè)備圍繞橢圓形軌道上移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),從而提高印花質(zhì)量。
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