[實用新型]一種升降裝置

有效

• 申請號: 201320528240.X
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN203558827U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 鄧擎義
• 申請（專利權）人: 鄧雋永
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 黃鑫

技術領域

本實用新型涉及一種高空作業機械領域，具體是指一種升降裝置的施工方法及其升降裝置。?

背景技術

隨著社會經濟的發展，人們居住環境的改善，高層建筑物越來越多，高層建筑物外壁的裝飾、清潔、附屬物的安裝及高空貨物運輸作業量越來越多，而傳統的高樓外壁作業活動中，作業者通常都是搭載在吊籃上來完成，高空氣流致使下端懸空的吊籃在高處晃動不已，難以平衡，其作業難度大，工作效率低，而且作業極為危險。?

實用新型內容

本實用新型的目的，就是提供一種在高空作業時安全、平穩的升降裝置的施工方法及升降裝置。?

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種升降裝置的施工方法，包括以下步驟：?

（1）在吊籃外圍的鉛垂方向上安裝纜索；

（2）纜索的一端固定在建筑物的頂部，一端固定在底部；

（3）用拉力機構將纜索張緊，張緊后作為吊籃的導軌使用；

（4）吊籃在纜索上往復移動，實現升降功能。

所述纜索的數量為1根以上。?

一種實施上述升降裝置的施工方法的升降裝置，包括纜索、吊籃、鋼絲繩、上滑車、下滑車組成，所述纜索穿過吊籃，一端固定在上滑車的懸臂上，另一端固定在下滑車的固定件上；鋼絲繩一端與卷揚機連接，另一端與吊籃的上蓋連接；上滑車卡嵌在上滑軌的凹槽上，下滑車卡嵌在下滑軌的凹槽上，上滑車與下滑車在各自軌道上同步水平移動。?

所述纜索的數量為1根以上。?

所述纜索在鉛垂方向用拉力機構拉直張緊，張緊后作吊籃的導軌使用。?

所述纜索與吊籃的連接部位裝有套筒，使得吊籃在纜索上下移動滑行更加順暢。?

所述吊籃上設有伸縮可調的十字形橫擔，使作業者在高空作業時處于最佳位置及有充分大的活動范圍。?

本實用新型采用上述結構后，四根張緊的纜索組成一個足夠強度的豎井，使吊籃在強烈的高空氣流侵襲下仍足夠穩定，讓搭載在吊籃上的作業者平穩地工作；纜索與吊籃的連接部位裝有套筒，使得吊籃在纜索上下移動滑行更加順暢，縮短滑行時間；伸縮可調的十字形橫擔，使作業者在高空作業時處于最佳位置及有充分大的活動范圍；本實用新型還具有結構簡單、易于加工制作等優點。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。?

圖中：1纜索??????????????2吊籃??????????????21上蓋?

22十字形橫擔???????3鋼絲繩????????????4上滑車?

41懸臂?????????????42卷揚機???????????43上滑軌?

5下滑車????????????51下滑軌??

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本工藝流程及設備結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。?

實施例一?

本實用新型的升降裝置的施工方法，包括以下步驟：（1）在吊籃外圍的鉛垂方向上安裝纜索；（2）纜索的一端固定在建筑物的頂部，一端固定在底部；（3）用拉力機構將纜索張緊，張緊后作為吊籃的導軌使用，但不可承重；（4）吊籃在纜索上往復移動，實現升降功能。本實施例中纜索的數量為4根。

因為纜索上下端都固定，而且在鉛垂方向張緊，從而組建成一個剛性足夠的豎井，供安置其間的吊籃順暢地上下滑動或固定不動。?

實施例二：?

本實用新型的升降裝置包括：包括纜索1、吊籃2、鋼絲繩3、上滑車4、下滑車5組成，纜索1穿過吊籃3，一端固定在上滑車4的懸臂41上，另一端固定在下滑車5的下滑固定件52上，利用拉力器拉直纜索1，在纜索1與吊籃2的連接部位裝有套筒，吊籃2上設有伸縮可調的十字形橫擔22；鋼絲繩3一端與卷揚機42連接，另一端與吊籃的上蓋21連接；上滑車4卡嵌在上滑軌43的凹槽上，下滑車5卡嵌在下滑軌51的凹槽上，上滑車與下滑車在各自軌道上同步水平移動；纜索1的數量為1根以上，本實施例纜索的數量為4；纜索5在鉛垂方向用拉力機構拉直張緊，張緊后作吊籃的導軌使用；纜索1與吊籃2的連接部位裝有套筒，吊籃2上設有伸縮可調的十字形橫擔22。