[實用新型]車載智能信息終端

有效

• 申請號: 201320528028.3
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN203450059U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 趙慶永;胡峰;謝建平
• 申請（專利權）人: 杭州領優信息科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種通信設備，尤其是一種車載智能信息終端。

背景技術

智能車載終端融合了衛星定位技術、里程定位技術及汽車黑匣技術，能用于對運輸車輛的現代化管理，包括：行車安全監控管理、運營管理、服務質量管理、智能集中調度管理、電子站牌控制管理等。

2012年12月27日，北斗系統空間信號接口控制文件正式版正式公布，北斗導航業務正式對亞太地區提供無源定位、導航、授時服務。北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星定位與通信系統，是繼美俄之后第三個成熟的衛星導航系統。系統由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并具短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度優于20m，授時精度優于100ns。

目前市場上車載智能信息終端對于車輛來說安全可靠性較低，并且不能高效地跟管理中心進行信息交互。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種更加安全可靠，可進行信息交互以及系統聯動的車載智能信息終端。

為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案來實現的：一種車載智能信息終端，其特征在于：包括CPU、通信模塊、輸入輸出模塊、視頻采集模塊、信息存儲模塊、衛星定位模塊、人機接口；其中，通信模塊、輸入輸出模塊、視頻采集模塊、信息存儲模塊、衛星定位模模塊、人機接口分別與CPU連接。

進一步地，通信模塊是CDMA通信模塊或GSM通信模塊。

進一步地，所述存儲模塊包括同步動態隨機存儲器和閃速存儲器。

進一步地，所述人機接口包括電平轉換模塊、觸摸屏控制模塊、液晶觸摸屏。

進一步地，所述衛星定位模模塊是GPS衛星定位模塊或北斗衛星定位模塊。

本實用新型的車載智能信息終端，實現導航、通信、以及參數配置等功能，可與管理中心進行信息交互和系統聯動，同時，采用雙模定位，增加了安全可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型車載智能信息終端的結構示意圖。

具體實施方式

本實施例中，參照圖1所示，本實用新型的一種車載智能信息終端，其特征在于：包括CPU、通信模塊、輸入輸出模塊、視頻采集模塊、信息存儲模塊、衛星定位模塊、人機接口；其中，通信模塊、輸入輸出模塊、視頻采集模塊、信息存儲模塊、衛星定位模模塊、人機接口分別與CPU連接。

進一步地，通信模塊是CDMA通信模塊或GSM通信模塊。

進一步地，輸入輸出模塊包括RS232接口和USB接口。

進一步地，視頻采集模塊可以采集至少2路視頻信號信息，并將視頻信號信息傳送到CPU進行處理。

進一步地，所述存儲模塊包括同步動態隨機存儲器和閃速存儲器。

進一步地，所述衛星定位模模塊是GPS衛星定位模塊或北斗衛星定位模塊。

進一步地，所述人機接口包括電平轉換模塊、觸摸屏控制模塊、液晶觸摸屏；其中，電平轉換模塊、液晶觸摸屏分別與觸摸屏控制模塊連接，觸摸屏控制模塊與CPU連接。

車載智能信息終端還可以通過RS232串口或USB接口連接車載記錄儀，接收車載記錄儀傳送的定位數據以及指令，完成車輛的地圖查詢、路徑規劃、自動導航、通信、告警信息的語音播報、指定路徑、鄰車位置，以及對車載行駛記錄儀參數查詢等功能，并通過通信模塊向管理中心接收或發送信息。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。