[實用新型]倒車蜂鳴器

有效

• 申請號: 201320527587.2
• 申請日: 2013-08-28
• 公開（公告）號: CN203386471U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 王輝
• 申請（專利權）人: 寧波甬動信息科技有限公司
• 主分類號: G10K9/12
• 分類號: G10K9/12;B60Q5/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

????本實用新型涉及一種倒車蜂鳴器，尤其是一種適用于簡易貨運車的倒車蜂鳴器。

背景技術

倒車蜂鳴器是汽車配件的重要部件，能在汽車倒車時提供可靠、穩定、連續的警示音。但是現在的簡易貨運車如電動三輪車、摩托三輪車等，由于沒有車篷，司機倒車時的視線一般不會受阻，所以一般不會在簡易貨運車上安裝倒車蜂鳴器；且現在汽車上安裝倒車蜂鳴器是直接把蜂鳴器與倒車開關相連，倒車開關則與車載電源相連，只要閉合倒車開關，蜂鳴器就會發出警示音，但這種安裝方法不適用于簡易貨運車，由于簡易貨運車經常手動倒車，不采用倒車開關，所以現有的簡易貨運車一般沒有安裝倒車蜂鳴器，但是當運貨較多或者貨物體積較大阻擋了司機的視線，倒車時易給行人的安全造成威脅，留下了安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：克服以上現有技術的缺陷，提供一種適用于簡易貨運車，且結構簡單便于安裝的倒車蜂鳴器。

本實用新型所采取的技術方案是：提供一種倒車蜂鳴器，包括有源蜂鳴器本體，所述的倒車蜂鳴器還包括殼體，所述的有源蜂鳴器本體設置在殼體內，所述的殼體還內置有電源，所述的殼體分為兩部分，且兩部分之間可拆式連接，所述殼體的兩外側分別固定設置有用于將殼體安裝在車上的安裝板，所述的安裝板上帶有安裝孔。

采用以上結構后，本實用新型倒車蜂鳴器與現有技術相比具有以下優點：倒車蜂鳴器主體內置電源和有源蜂鳴器，直接提供成品，方便使用者安裝；主體分為兩部分，且可拆式連接，當蜂鳴器發生故障不能再起警示作用時，可拆開主體進行修理，及時解決安全隱患；主體的兩側分別固定設置有一個安裝板，且安裝板上帶有安裝孔，通過安裝孔可把倒車蜂鳴器固定在貨運三輪車上，使安裝簡單易行，兩側均設置有安裝板，可以防止倒車蜂鳴器在使用過程中發生相對位移。

作為改進，所述的倒車蜂鳴器還包括設置在殼體上端的接線孔以及外置于車上的啟動開關，所述的電源通過接線孔與外置啟動開關相連，外置啟動開關經接線孔與有源蜂鳴器相連，啟動開關外置，貨運三輪車駕駛人員可以根據實際情況選擇是否打開啟動開關，啟動蜂鳴器。

附圖說明

圖1為本實用新型倒車蜂鳴器的結構示意圖。

圖2為本實用新型倒車蜂鳴器的電路連接示意圖。

其中，1、主體，2、電源，3、有源蜂鳴器，4、放音孔，5、接線孔，6、安裝板，7、安裝孔，8、外置啟動開關。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本實用新型提供一種適用于貨運三輪車的倒車蜂鳴器，包括有源蜂鳴器本體3和殼體1，所述的有源蜂鳴器本體3設置在殼體1內，所述的殼體1還內置有電源2，所述的殼體1分為兩部分，且兩部分可拆式連接，所述殼體1的兩外側分別固定設置有用于將殼體1安裝在車上的安裝板6，所述的安裝板6上帶有安裝孔7，所述的倒車蜂鳴器還包括設置在殼體1上端的接線孔5以及外置于車上的啟動開關8，所述的電源2由導線通過接線孔5與外置啟動開關8相連，外置啟動開關8由導線經接線孔5與有源蜂鳴器3相連。

本實用新型在使用時如圖2所示，當貨運三輪車裝載了較多的貨物，阻擋了駕駛員倒車時的視線，駕駛員可選擇打開啟動開關8，接通線路，其中采用了有源蜂鳴器3，可選擇直流電源1可以直接給有源蜂鳴器3供電，結構簡單；當載貨較少時，駕駛員視線不受阻，可根據實際情況選擇不啟動倒車蜂鳴器或者使用喇叭對行人起提示作用。

以上就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結構允許有變化，如：接線孔5和放音孔4的具體位置等，凡在本實用新型獨立要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。