[實用新型]汽車轉(zhuǎn)向器齒輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320527401.3 | 申請日: | 2013-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN203460924U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉振堅 | 申請(專利權(quán))人: | 上海格爾汽車附件有限公司 |
| 主分類號: | B62D3/02 | 分類號: | B62D3/02 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 楊元焱 |
| 地址: | 201821 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 轉(zhuǎn)向器 齒輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車零部件,尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器齒輪。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的汽車轉(zhuǎn)向器齒輪如圖1、圖2所示,包括左花鍵1和右齒輪2,其左花鍵由于結(jié)構(gòu)上的原因,在內(nèi)花鍵插入時無軸向定位,造成內(nèi)花鍵在零件的外花鍵上任意滑動,影響裝配時獲得正確位置的時間,使裝配時間延長。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的,就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種汽車轉(zhuǎn)向器齒輪。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了以下技術(shù)方案:一種汽車轉(zhuǎn)向器齒輪,包括左花鍵和右齒輪,所述左花鍵在相對于內(nèi)花鍵裝配槽的側(cè)面削去一部分花鍵,形成一個較大的橫向平面和一個較小的豎向平面,在內(nèi)花鍵插入時,橫向平面起周向定位作用,豎向平面起軸向定位作用。
本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向器齒輪由于采用了以上技術(shù)方案,在主機廠裝配時可實現(xiàn)周向與軸向都能快速定位,提高裝配速度10秒以上。避免了原有周向錯齒裝配,造成將內(nèi)花鍵拔出重新轉(zhuǎn)角度再次插入。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)汽車轉(zhuǎn)向器齒輪的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型汽車轉(zhuǎn)向器齒輪的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖1的B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
參見圖3、圖4,本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向器齒輪,包括左花鍵l和右齒輪2,左花鍵l在相對于內(nèi)花鍵裝配槽的側(cè)面削去一部分花鍵,形成一個較大的橫向平面ll和一個較小的豎向平面12,在內(nèi)花鍵插入時,橫向平面起周向定位作用,豎向平面起軸向定位作用。
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