[實用新型]一種安裝基座

有效

• 申請號: 201320526807.X
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203419072U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 萬鍇;程愛明
• 申請（專利權）人: 北京經緯恒潤科技有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本實用新型涉及車載傳感器技術領域，特別涉及一種安裝基座。

背景技術

現在，汽車上通常會安裝各種傳感器來收集汽車以及車外環境的各種數據，以簡化駕駛者的操作，提高乘坐的舒適度。以雨量傳感器為例，其通常安裝在風擋玻璃內側，向風擋玻璃發出光束，并通過反射回來的光束的強弱判斷雨量的大小。

現有技術中，在安裝雨量傳感器時，會采用一種卡接的方式，即在風擋玻璃上預先固定一個安裝基座，然后將一個卡簧與安裝基座配合將雨量傳感器壓緊固定在風擋玻璃上。目前，采用的卡簧根據用途的不同分為單用卡簧和復用卡簧，其中，單用卡簧載荷能力較小，只能用于固定傳感器，而復用卡簧載荷能力較大，不僅可以固定傳感器還可以固定如內后視鏡等其他車用部件，卡簧的用途不同，其與安裝基座的連接方式也不同，而現有的安裝基座只能與一種卡簧配合，適用范圍窄，當傳感器的選型或者安裝要求變化時，將不得不更換原有安裝基座，使生產者和使用者需要支付額外費用。

因此，如何提供一種安裝基座，使其能夠與不同類型的卡簧配合，增加適用范圍，降低生產成本以及使用成本，成為本領域技術人員亟待解決的重要技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種安裝基座，以使其達到能夠與不同類型的卡簧配合，增加適用范圍，降低生產成本以及使用成本的目的。

為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案：

一種安裝基座，用于與卡簧配合將車載傳感器固定在風擋玻璃上，包括：

基座主體，呈環形板狀，所述基座主體的一個端面與所述風擋玻璃連接；

連接裝置，設置在所述基座主體遠離所述風擋玻璃的端面上，至少包括兩種分別與不同類型的所述卡簧配合的連接件，所述卡簧與至少一個所述連接件配合連接。

優選的，所述連接裝置包括第一連接件以及第二連接件。

優選的，所述卡簧與所述第一連接件配合，所述第一連接件包括至少兩個相對設置的鎖定部，所述鎖定部的上端設置有楔形凸起，所述卡簧上設置有與所述楔形凸起配合的凹槽或者通孔。

優選的，所述鎖定部設置有4個，且兩兩相對。

優選的，所述卡簧與所述第二連接件配合，所述第二連接件包括兩個平行設置的滑槽，兩個所述滑槽的一端均設置有限位擋板，所述卡簧上設置有與所述滑槽配合的滑塊。

優選的，兩個所述滑槽遠離所述限位擋板的一端相向彎曲，形成導向部。

優選的，所述安裝基座由金屬材料制成。

優選的，所述基座主體為圓角矩形。

從上述技術方案可以看出，本實用新型提供的安裝基座，用于與卡簧配合將車載傳感器固定在風擋玻璃上，包括基座主體和連接裝置，其中，基座主體呈環形板狀，其一個端面與風擋玻璃連接；連接裝置設置在基座主體遠離風擋玻璃的端面上，至少包括兩種分別與不同類型的卡簧配合的連接件，卡簧與至少一個連接件配合連接；通過在基座主體上設置多種連接件，使安裝基座可以與多種卡簧配合，擴大了適用范圍，在傳感器的選型或者安裝要求變化時，不需要更換安裝基座，從而降低生產成本以及使用成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的安裝基座的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種實施例提供的安裝基座與卡簧配合的結構示意圖；

圖3為本實用新型另一種實施例提供的安裝基座與卡簧配合的結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供了一種安裝基座，以使其達到能夠與不同類型的卡簧配合，增加適用范圍，降低生產成本以及使用成本的目的。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，圖1為本實用新型實施例提供的安裝基座的結構示意圖。

本實用新型提供的一種安裝基座，用于與卡簧4配合將車載傳感器固定在風擋玻璃上，包括基座主體1和連接裝置。