[實用新型]車床的防護裝置

有效

• 申請號: 201320526707.7
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN203356621U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 羅偉鵬
• 申請（專利權）人: 羅偉鵬
• 主分類號: B23B25/04
• 分類號: B23B25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及加工防護領域，具體為一種車床的防護裝置。

背景技術

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，例如對各種軸、套和盤類零件上的回轉表面加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。但是，車床在加工過程中碎屑四濺，由于摩擦碎屑帶有大量熱量，容易對工人產生燙傷，或者由于碎屑帶尖銳的棱角會刺傷人員。

發明內容

本申請的目的在于提供一種車床的防護裝置，以解決車床碎屑四濺不安全，易傷人的問題。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種車床的防護裝置，安裝在車床上，所述的車床主要包括床身(1)、進給箱(2)、交換齒輪箱(5)、主軸箱(6)、主軸(8)和溜板箱(9)，所述的床身(1)上面設有進給箱(2)，所述的進給箱(2)的頂部連有主軸箱(6)，所述的進給箱(2)的外側設有絲桿(12)與光桿(13)，所述的溜板箱(9)設在絲桿(12)和光桿(13)上，在溜板箱(9)的頂部設有刀架(10)，其特征在于：所述的主軸箱(6)的外殼設有半圓的主軸擋板(17)，所述的刀架(10)上設有圓弧形的刀架擋板(16)。

進一步，所述的主軸擋板(17)通過螺栓與主軸箱(6)相連接。

進一步，所述的刀架擋板(16)通過螺栓與刀架(10)相連接。

進一步，所述的主軸擋板(17)底部設有收集盒(18)。

進一步，所述的主軸擋板(17)和刀架擋板(16)由透明硬塑料制成。

進一步，所述的主軸擋板(17)和刀架擋板(16)由鋼化玻璃制成。

本發明的有益效果為：

本實用新型安裝在車床上，可以有效避免碎屑四濺，發生傷人事件，提高生產安全。

附圖說明

圖1是車床的防護裝置的正面結構示意圖

圖2是圖1的右視結構示意圖

床身1；進給箱2；轉速檔3；高低檔4；交換齒輪箱5；主軸箱6；開關7；主軸8；溜板箱9；刀架10；尾座11；絲桿12；光桿13；三角卡盤14；潤滑油箱15；刀架擋板16；主軸擋板17；收集盒18

具體實施方式

車床的結構如圖1和2所示，主要主軸箱(6)、交換齒輪箱(5)、進給箱(2)、溜板箱(9)、刀架(10)、尾座(11)、光桿(13)、絲桿(12)、床身(1)裝置。在車床上安裝有車床的防護裝置。

床身(1)是車床帶有精度要求很高的導軌，例如：山形導軌、平導軌，的一個大型基礎部件。用于支撐和連接車床的各個部件，并保證各部件在工作時有準確的相對位置。在床身(1)上面設有進給箱(2)，其中進給箱(2)又稱走刀箱，進給箱(2)中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光桿(13)或絲桿(12)將運動傳至刀架(10)以進行切削。在進給箱(2)的頂部連有主軸箱(6)，主軸箱(6)又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經過一系列的變速機構使主軸(8)得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱(6)分出部分動力將運動傳給進給箱(2)。主軸箱(6)中的主軸(8)是車床的關鍵零件。主軸(8)在軸承上運轉的平穩性直接影響工件的加工質量，一旦主軸(8)的旋轉精度降低，則機床的使用價值就會降低。

進給箱(2)的外側設有絲桿(12)與光桿(13)，用以聯接進給箱(2)與溜板箱(9)，并把進給箱(2)的運動和動力傳給溜板箱(9)，使溜板箱(9)獲得縱向直線運動。絲桿(12)是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進行工件的其他表面車削時，只用光桿(13)，不用絲桿(12)。在光桿(13)的最右側設有潤滑油箱(15)，用于對車床的防護裝置進行潤滑。

溜板箱(9)位于進給箱(2)和轉速檔(3)上，是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光桿(13)和絲桿(12)的旋轉運動變成刀架(10)直線運動的機構，通過光桿(13)傳動實現刀架(10)的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲桿(12)帶動刀架(10)作縱向直線運動，以便車削螺紋。

刀架(10)位于溜板箱(9)的頂部，其內設有兩層滑板、床鞍與刀架體。用于安裝車刀并帶動車刀作縱向、橫向或斜向運動。尾座(11)安裝在床身(1)的導軌上，并沿此導軌縱向移動，以調整其工作位置。尾座(11)主要用來安裝后頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進行孔加工。在尾座(11)的最右側設有三角卡盤(14)，用于控制尾座(11)的運動。