[實用新型]一種踏板機構

有效

• 申請號: 201320526603.6
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203401969U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 張雷博
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02;B60T7/06
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

技術領域

本實用新型涉及一種踏板機構，尤其涉及一種能夠切換助力機構與回力機構狀態的踏板機構。

背景技術

踏板機構作為整車重要操控元件之一，有著不可替代的功能。踏板機構的主要功能為控制車輛制動以及離合分離換擋。

目前踏板機構按結構可分為一體式：即離合踏板、制動踏板合為一個部件以及組合式：離合踏板、制動踏板分別為兩個不同的部件。其中，離合踏板又分為助力結構和回位結構。在現有的車輛中，由于空間限制一個離合踏板只能有一種狀態，即助力結構或回位結構，兩種結構還沒有同時存在的，后期若需要將助力結構改為回位結構，則需重新設計踏板，同理，回位改為助力也需要重新設計。離合踏板助力機構：助力彈簧在越過拐點后，對踏板做負功，能一定程度降低踏板力，但不利于踏板回位，若助力太大，踏板回位性、跟腳感都會變差。離合踏板回位機構：回位彈簧沒有拐點，踏板運動過程中，彈簧做正功，增大踏板力，踏板相對助力會較沉重，但回位性、跟腳感較好。

下面結合附圖對現有技術的兩種離合機構進行分析。參見圖1，是本實用新型現有技術中助力機構的示意圖。如圖1所示，踏板1逆時針運動，運動時踏板1與彈簧5接觸點3圍繞點2旋轉，彈簧安裝點4與回轉中心點2均為固定點，當接觸點3運動到點4和點2的連線上時，彈簧助力為0N，此時點3的位置稱為助力臨界點，也可稱作拐點。在該臨界點前，彈簧做正功，彈簧對踏板增加的力由10N逐漸降低到0N，臨界點后，彈簧做負功，彈簧對踏板降低的力由0N逐漸提升到30N。踏板返回時，同理。

參見圖2，是本實用新型現有技術中回位機構的示意圖。如圖2所示，踏板1逆時針運動，彈簧與踏板的接觸點5繞旋轉中心2旋轉，彈簧固定點4和旋轉中心2為固定點。踏板1逆時針運動，彈簧對踏板做正功，踏板回程時，同理。

實際工程中，一般針對不同的需求來選擇助力或回位，但有時存在這樣的問題，需要在不改變踏板結構的情況下，助力和回位之間可以互相切換，確保踏板本體的通用型。從以上描述中可知，現有的踏板都不具備助力和回位互相切換的設計模式，若要從助力變為回位，踏板機構必須重新開發，但是開發成本高，周期長，同時產品通用型差。

實用新型內容

為了解決以上問題，本實用新型設計了一種踏板機構，其特點在于能夠同時兼容助力和回位兩種狀態，根據使用需要選擇其中一種，也可以保證踏板機構在不變的情況下，兩種狀態互相切換，這樣既降低成本，又可以保證產品最大化使用。

為了達到以上目的，本實用新型提供了一種踏板機構，包括踏板本體以及與踏板本體通過連接軸連接的踏板，還包括回位彈簧，該回位彈簧一端懸掛在固定連接在踏板本體一端的踏板支架，另一端與設置在踏板上的銷軸連接。

作為本實用新型的進一步優化，所述踏板機構還包括助力彈簧，助力彈簧一端與固定連接在踏板上端的連接板活動連接，另一端與踏板本體固定連接。

作為本實用新型的進一步優化，所述的回位彈簧為拉伸螺旋彈簧。

作為本實用新型的進一步優化，所述的助力彈簧為扭力彈簧。

作為本實用新型的進一步優化，所述的連接軸的端部設置固定該連接軸的套管。

本實用新型相較于現有技術所具有的優勢在于，本實用新型的踏板機構能夠同時兼容助力和回位兩種狀態，根據使用需要選擇其中一種，也可以保證踏板機構在不變的情況下，兩種狀態互相切換，這樣既降低成本，又可以保證產品最大化通用。

附圖說明

圖1是現有技術中助力機構的結構示意圖；

圖2是現有技術中回位機構的結構示意圖；

圖3是本實用新型中踏板機構的主視圖；

圖4是本實用新型中踏板機構的后視圖。

具體實施方式

下面，通過示例性的實施方式對本實用新型進行具體描述。然而應當理解，在沒有進一步敘述的情況下，一個實施方式中的元件、結構和特征也可以有益地結合到其他實施方式中。

參見圖3，是本實用新型中踏板機構的主視圖。如圖3所示，該踏板機構包括踏板本體10以及與踏板本體10通過連接軸18連接的踏板11，其中該連接軸18的端部設置套管14，以固定該連接軸18；在踏板本體10的一端固定連接踏板支架15，用來懸掛回位彈簧13，其中該回位彈簧13為拉伸螺旋彈簧；該踏板11上端固定連接有連接板6，連接板6與固定連接在踏板本體10上的助力彈簧12活動連接，其中，該助力彈簧12為扭力彈簧；另在踏板11上還安裝有銷軸16。參見圖4，是本實用新型中踏板機構的后視圖，上述的銷軸16與連接在踏板架15上的回位彈簧13連接。