[實用新型]摩托車的車燈升降結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320525873.5 | 申請日: | 2013-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN203586124U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊剛 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶市興國金科燈具有限公司 |
| 主分類號: | F21V21/36 | 分類號: | F21V21/36;F21V23/00;F21W101/027 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402196 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車 車燈 升降 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種摩托車的車燈輔助工具,特別涉及摩托車的車燈升降結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
摩托車常用于短途行駛,因其體積小、速度快深受人們喜愛,摩托車的車燈被用于照明等作用,然而現(xiàn)有技術(shù)中的摩托車的車燈通常固定設(shè)置,其照明方向被固定,使用功能上不完善,不能滿足使用者的需求。
實用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實用新型提供摩托車的車燈升降結(jié)構(gòu),有效地解決了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:摩托車的車燈升降結(jié)構(gòu),包括支撐架和控制面板,所述支撐架上設(shè)有滑槽,滑槽上滑動連接有燈座,所述燈座連接一升降裝置,升降裝置連接一控制器,控制器連接一處理器,處理器與控制面板連接。
作為優(yōu)選,所述升降裝置還還連接一動力裝置,動力裝置還與控制器連接。
作為優(yōu)選,所述燈座包括放置座和升降臂,升降臂與滑槽連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,該實用新型的有益效果:本實用新型不同于現(xiàn)有技術(shù),具有效果良好的升降功能,使得摩托車的車燈具有上下照明的效果,比現(xiàn)有技術(shù)的固定模式實用性更強。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型電路框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。
參見圖1-2,摩托車的車燈升降結(jié)構(gòu),包括支撐架1和控制面板,所述支撐架1上設(shè)有滑槽2,滑槽2上滑動連接有燈座,在本實施例中,所述燈座包括放置座4和升降臂3,升降臂3與滑槽2連接,所述燈座連接一升降裝置,升降裝置連接一控制器,控制器連接一處理器,處理器與控制面板連接,在本實施例中,所述升降裝置還還連接一動力裝置,動力裝置還與控制器連接。
本實用新型通過控制面板、處理器和控制器對升降裝置進行控制,使得燈座能被控制進行升降移動。
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