[實用新型]油水分離裝置

有效

• 申請號: 201320525769.6
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203408496U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 陳建湘;楊友強;方勇;李帥;張卓
• 申請（專利權）人: 深圳市朗坤環保有限公司
• 主分類號: B01D17/025
• 分類號: B01D17/025
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281
• 代理人: 郭燕;彭家恩

技術領域

本申請涉及一種油水混合物分離裝置，尤其是涉及餐廚垃圾的油水分離裝置。

背景技術

目前，餐飲業每天產生大量的餐廚垃圾，除了含有蛋白、淀粉等有機物和水外，還含有大量的油脂，如能將油脂分離出來循環利用，不但可以使餐廚廢水達到城市的排放標準，又能將泔水變廢為寶。

而現在餐飲行業油水分離器主要有氣浮式油水分離器、負氧離子油水分離器和隔油池。但氣浮式油水分離器的運行費用高，需要消耗大量能源和藥劑，且會造成二次污染，無法回收利用；負氧離子油水分離器也存在運行費用高的問題，而且其由于需要電解水或產生臭氧，其設備耗電量非常大，但除油效果卻一般，而且受污水成分和化學反應速率的影響較大；隔油池油水分離效果差，管道容易堵塞。

發明內容

本申請提供一種新型的油水分離裝置。

根據本申請的第一方面，本申請提供一種油水分離裝置,包括：

箱體，所述箱體具有容置腔、用于油水混合物進入容置腔的進料口和用于排水的放水口；

隔油板，所述隔油板的下端插入箱體的容置腔內，將所述容置腔分為前腔體和后腔體，所述進料口設置在前腔體的腔體壁上，所述隔油板的下端與箱體底壁具有間隙，使所述前腔體和后腔體下端相互連通形成連通器結構，在所述后腔體的側壁上設有溢水口；

集油容器，所述集油容器設置在前腔體內，所述集油容器具有用于使浮在油水混合物上層的油液進入其容器內的集油口，并連接有排油的油管，所述集油口的高度對應所述溢水口設置；

以及至少一個斜板，所述斜板對應進料口的位置從前腔體的下方傾斜向上延伸至集油口的對應位置，所述斜板上設有若干用于水流漏過的孔。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，還包括具有若干布水孔的布水板，所述布水板設置在前腔體的進料口與斜板之間，并將前腔體分割成兩個部分，所述兩個部分通過布水板上的布水孔連通，所述斜板的較低一端面向布水孔設置。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，還包括集油驅動電機，所述集油驅動電機的輸出端與集油容器聯接并驅動集油容器在前腔體內旋轉。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，所述集油容器為開有集油口的空心圓柱體。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，所述箱體上部設有傾斜的箱蓋，使所述前腔體的上部從進料方向向后腔體方向逐漸升高，所述集油容器設置在隔油板與箱蓋形成的夾角空間內。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，所述箱蓋與水平方向成8-15度斜角。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，所述箱蓋與水平方向成10度斜角。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，所述斜板采用親油疏水材料制成。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，所述斜板與箱體底壁成10-30度斜角。

作為所述油水分離裝置的進一步改進，所述斜板與箱體底壁成20度斜角。

本申請的有益效果是：

本申請所提供的油水分離裝置中，油水混合物經進料口進入前腔體內，在斜板作用下，混合物內的油液聚結在斜板上并在液體壓力下沿斜板逐漸上浮到集油口附近，而斜板上的孔可漏掉水流，利于油液與水的分離，還可以使較大固體渣滓附著在斜板上，定期清理，便于排渣。而由于前腔體和后腔體形成連通器結構，水液向下進入到后腔體內。后腔體內設有溢出口，當其液面到達溢出口位置即會自箱體溢出，可穩定液面。根據連通器原理，隔油板后腔體內主要是水，前腔體內則是油和水，由于油比水輕，所以前腔體內的液位比后腔體內的液位高，當后腔體內水液到達溢水口，使集油口對應溢出口位置設置，此時前腔體內液位表面高度與集油口適配，其表面的油液即會從集油口流入到集油容器內，最后通過與集油容器連通的油管排出。

附圖說明

圖1為本申請一種油水分離裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

請參考圖1，本實施例所示的油水分離裝置包括箱體1、隔油板2、布水板3、斜板4和集油容器5。

該箱體1由不銹鋼制造，長為600mm，寬為600mm，短邊高250mm，長邊高355mm。箱體1具有容置腔、用于油水混合物進入容置腔的進料口13和用于排水的放水口14，該放水口14用于在分離操作完成后放掉箱體1內的液體，以便于清洗，其可設置在箱體1的底部任意位置，并可設置閥門進行開閉控制。