[實用新型]一種鈑金件壓平治具

有效

• 申請號: 201320525739.5
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203508653U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 何國平;沈惠文;俞敏
• 申請（專利權）人: 蘇州樂威精密鈑金有限公司
• 主分類號: B21D1/06
• 分類號: B21D1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鈑金件加工領域，具體涉及一種鈑金件壓平治具。

背景技術

鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產品，我們生活到處都離不開鈑金件。鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接來制作的。

國外某專業期刊上的一則定義可以將鈑金定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

現有鈑金件在加工過程中，由于有些鈑金件厚度較薄，邊緣會引起卷邊，或者由于在運輸存放時，使得整塊鈑金件產生彎曲的問題，在切割之前，就需要將該鈑金件壓平，再根據相應的尺寸來進行切割加工。目前，在生產活動中通常用一整塊壓塊進行壓平，四邊壓平加工時，就需要將壓塊依次移動到相應的位置進行壓平，浪費較多時間，增加操作人員的勞動強度；有時為了提高效率，縮短整塊鈑金件的壓平時間，通常就需要用到多塊壓塊單獨放到鈑金件上，一齊進行壓平工作，比較零散，不好統一管理。

因此，一種結構緊湊，操作方便，提高加工效率的鈑金件壓平治具亟待出現。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊，操作方便，提高加工效率的鈑金件壓平治具。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種鈑金件壓平治具，包括四個壓塊，所述四個壓塊成矩陣式排列，在相鄰兩個所述壓塊之間設置有連接桿，所述連接桿均為伸縮桿；

在所述四個壓塊上方裝設有便于提取所述壓平治具的提拉機構，所述提拉機構包括四根提拉桿和拉環，所述提拉桿分別與所述壓塊相對應，一端裝設于所述壓塊上端面，另一端與所述拉環相連接。

優選的，所述連接桿包括第一伸縮桿和套設于所述第一伸縮桿外圍的第二伸縮桿，在所述第二伸縮桿自由端開設有與所述第一伸縮桿相匹配的第一通孔。

優選的，在所述第二伸縮桿內開設有圓柱形腔室，所述腔室橫截面圓的直徑大于所述第一伸縮桿橫截面圓的直徑。

優選的，在所述第一伸縮桿端部設置有圓柱形凸臺，所述凸臺與所述腔室相匹配。

優選的，所述提拉桿包括與所述壓塊相連接的第三伸縮桿和套設于所述第三伸縮桿外部的第四伸縮桿；

所述第三伸縮桿和所述第四伸縮桿均為中空的方管；

在所述第三伸縮桿自由端側壁開設有第二通孔；

在所述第四伸縮桿自由端側壁上開設有若干個并排設置的沉頭孔，所述若干個沉頭孔相貫通形成一個腰形凹槽。

優選的，所述提拉桿還包括連接件，所述連接件包括端部帶有凸塊的螺桿，所述第二通孔尺寸和所述腰形凹槽尺寸與所述螺桿尺寸相匹配。

優選的，所述螺桿依次穿過所述第二通孔和所述沉頭孔，通過螺母旋接于所述第四伸縮桿上。

通過上述技術方案，本實用新型技術方案的有益效果是：一種鈑金件壓平治具，包括四個壓塊，所述四個壓塊成矩陣式排列，在相鄰兩個所述壓塊之間設置有連接桿，所述連接桿均為伸縮桿；在所述四個壓塊上方裝設有便于提取所述壓平治具的提拉機構，所述提拉機構包括四根提拉桿和拉環，所述提拉桿分別與所述壓塊相對應，一端裝設于所述壓塊上端面，另一端與所述拉環相連接；采用本實用新型所提供的壓平治具，結構緊湊，可以同時對多個位置進行壓平加工，提高了加工效率，操作簡便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所公開的一種鈑金件壓平治具的俯視圖；

圖2為本實用新型實施例所公開的一種鈑金件壓平治具的主視圖；

圖3為本實用新型實施例所公開的一種鈑金件壓平治具的連接桿的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例所公開的一種鈑金件壓平治具的提拉桿的結構示意圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.壓塊????????2.連接桿??????21.第一伸縮桿????22.第二伸縮桿

23.腔室??????24.凸臺?????3.提拉桿????31.第三伸縮桿????32.第