[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)前油封座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320525412.8
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號(hào): CN203452930U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦江福;蔚興建;王麗峰;劉治春;邱良勝;尹光躍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): F02F11/00
• 分類號(hào): F02F11/00
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標(biāo)代理事務(wù)所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)前油封座。

背景技術(shù)

現(xiàn)有柴油機(jī)大多是后置齒輪室結(jié)構(gòu)，前油封需要單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)前油封座來支撐、固定。由于前油封不需要承受來自曲軸軸向、徑向的壓力，因此現(xiàn)有的前油封座都是采用輕量化的鑄鋁件、沖壓件。但該類前油封座發(fā)動(dòng)機(jī)在配套工程機(jī)械如推土機(jī)時(shí)，需要采用發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)支撐時(shí)，前機(jī)腳需要考慮放在前油封座上，并要求前機(jī)腳能繞曲軸中心軸旋轉(zhuǎn)，現(xiàn)有前油封座無法滿足要求。

發(fā)明內(nèi)容

?????本實(shí)用新型的目的在于提供一種高強(qiáng)度的前油封座。該種前油封座采購球鐵材料制造，除滿足前油封的支撐、固定功能外，前端設(shè)計(jì)了一個(gè)與曲軸中心同軸的圓環(huán)臺(tái)，該圓環(huán)臺(tái)用來滿足前機(jī)腳的支撐和繞曲軸中心旋轉(zhuǎn)的功能。同時(shí)該前油封座還通過優(yōu)化筋條的布置來增強(qiáng)剛度及可靠性。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣的，一種發(fā)動(dòng)機(jī)前油封座，包括前機(jī)腳、前油封、活塞上指點(diǎn)指針、前油封座、加機(jī)油口部件、圓環(huán)臺(tái)、前油封座加強(qiáng)筋，其特征在于前機(jī)腳（1）安裝在前油封座（4），前油封座（4）中的孔口裝有前油封（2），前油封座（4）頂端有圓環(huán)臺(tái)（6），圓環(huán)臺(tái)（6）位于前機(jī)腳（1）內(nèi)孔前端，前機(jī)腳（1）頂端外面安裝有活塞上指點(diǎn)指針（3），圓環(huán)臺(tái)（6）外徑底端有前油封座加強(qiáng)筋（7），前機(jī)腳（1）頂上裝有加機(jī)油口部件（5）。

前油封座加強(qiáng)筋（7）開在前油封座（4）上方的圓環(huán)臺(tái)（6）底邊上。

前油封座加強(qiáng)筋（7）有一根以上。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：

1、前油封座采用QT450材料，基本壁厚達(dá)8mm。

?????2、前油封座前端設(shè)置有圓環(huán)臺(tái)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)前機(jī)腳，機(jī)腳大孔與圓環(huán)臺(tái)為小間隙配合，前機(jī)腳可繞圓環(huán)臺(tái)自由旋轉(zhuǎn)。

?????3、前油封座除了有支撐、固定前油封的作用外，還集成了加機(jī)油口部件和活塞上指點(diǎn)指針的安裝功能。

4、前油封座內(nèi)部以曲軸中心孔為基點(diǎn)向四周輻射布置若干加強(qiáng)筋，用來加強(qiáng)延伸進(jìn)油封座內(nèi)部的圓環(huán)臺(tái)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的總裝圖。

圖1為本實(shí)用新型的總裝剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型的前油封座第一軸測圖。

圖4為本實(shí)用新型的前油封座第二軸測圖。

附圖標(biāo)記：前機(jī)腳（1）、前油封（2）、活塞上指點(diǎn)指針（3）、前油封座（4）、加機(jī)油口部件（5）、圓環(huán)臺(tái)（6）、前油封座加強(qiáng)筋（7）。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)并不受具體實(shí)施方式的限制。

實(shí)施例1，如圖1、圖2所示，發(fā)動(dòng)機(jī)前端為單點(diǎn)支撐，前機(jī)腳（1）單支撐安裝在前油封座（4）上，前油封（2）安裝在前油封座（4）與曲軸同中心的孔內(nèi)。前油封座還集成了活塞上指點(diǎn)指針（3）和加機(jī)油口部件（5）的安裝功能。如圖2所示，前機(jī)腳（1）與前油封座（4）配合時(shí)，前機(jī)腳（1）的大圓孔套在前油封座（4）的前端圓環(huán)臺(tái)（6）上，該兩個(gè)零件為小間隙配合。由于前機(jī)腳（1）可繞前油封座（4）前端圓環(huán)臺(tái)（6）旋轉(zhuǎn)，在車輛運(yùn)行過程中振動(dòng)、變形產(chǎn)生的應(yīng)力，可由前機(jī)腳（1）的小幅旋轉(zhuǎn)釋放掉。

實(shí)施例2，如圖3所示，前油封座（4）前端的圓環(huán)臺(tái)（6）一直延伸到前油封座（4）的內(nèi)部，并以孔中心為基準(zhǔn)向四周輻射布置了若干前油封座加強(qiáng)筋（7）。前油封座（4）設(shè)計(jì)時(shí)采用QT450材料，基本壁厚達(dá)到8mm，經(jīng)CAE分析，剛度，強(qiáng)度都滿足設(shè)計(jì)要求。