[實用新型]一種用于城市雙層穿山隧道的通風系統

有效

• 申請號: 201320524943.5
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203452824U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 施孝增
• 申請（專利權）人: 上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 陳穎潔

技術領域

本實用新型涉及城市雙層穿山隧道通風領域，具體是一種可解決城市雙層穿山隧道通風排煙問題的通風系統。

背景技術

隨著中國城鎮化進程的不斷推進，大量城市提出了推進都市建設，舒展城市空間的城鎮化目標。以浙江、福建等山地、丘陵地形為主的省份城市為例，在城市化進程中，頻繁出現需要進行經濟、文化聯系的兩個城區受山體阻隔，而無法實現順暢溝通的情況。為解決這種矛盾，通常通過建設穿山隧道，來實現區域間的交通。隨著施工工藝、裝備技術的進步，出現了大量非機動車與機動車上下層布置的穿山隧道，例如浙江的華蓋山隧道和江蘇的云龍山隧道。根據山體大小，該類型穿山隧道的長度在500m～2000m之間不等。

對于長度在1000m～2000m之間的城市雙層穿山隧道，上層設計通行非機動車，下層設計通行機動車。由于該類型穿山隧道是聯系兩個城區的交通樞紐，交通量較大，在穿山隧道的運營中，隨著居民出行的需要以及制造技術的進步，出現大量電瓶助力車、輕型燃氣助力車，雖然這類車種滿足地方交通法規對非機動車的限定，但是其火災危險性不容小覷，這給傳統意義的穿山非機動車行隧道的通風系統設計帶來了難題。

對于城市穿山的非機動車行隧道，由于《建筑設計防火規范》GB50016-2006未對長度在1000m～2000m之間的非機動車行隧道的排煙做明確規定，目前一部分設計單位采用全射流縱向通風方式進行設計，即只考慮正常工況下，通過開啟射流風機進行排除異味和換氣，對于火災工況則不予考慮，默認非機動車行隧道不發生火災，例如地處福建泉州的大坪山非機動車行隧道。然而，電瓶助力車等非機動車在隧道內運行時發生火災的例子已經屢見不鮮，例如浙江莞田嶺隧道、湖南年嘉湖隧道。這對這一現狀，另一部分設計單位在進行非機動車行隧道的設計時考慮了隧道的排煙，結合機動車行隧道設置豎井實現非機動車行隧道的火災排煙，但是這種方法的工程投資較大，而且利用礦山法進行排煙豎井的施工，其難度大，且工期長。

對于城市穿山，且長度在1000m～2000m之間的機動車行隧道，?按照《建筑設計防火規范》GB50016-2006的規定，屬于第二類或第三類隧道，該類型隧道應設置機械排煙系統。目前設計單位主要采用全射流縱向通風方式實現排煙與通風換氣。全射流縱向通風方式可較好地實現平時工況隧道內污染物的稀釋與排除，然而，該通風方式在進行火災排煙時，易導致隧道內煙霧的大規模擴散，而且在縱向高速氣流的吹噴下，火勢易蔓延燃燒至附近車輛，引起更大規模的火災，不利于隧道內人員的安全疏散，例如法國勃朗峰隧道。

綜上，現有的城市雙層穿山隧道通風系統設計局限于傳統的通風理念，或是無法滿足火災安全疏散的要求，或是工程投資的大幅增加，因此，對于該類型隧道亟需尋找一種能安全可靠、高效經濟運營的通風方式。

發明內容

本實用新型的目的是根據上述現有技術的不足之處，提供一種城市雙層穿山隧道的通風系統。所述的通風系統充分利用上層非機動車行隧道的邊緣結構空腔，設置排煙風機與排煙管道，實現對上下層車行隧道的排煙；采用射流風機實現隧道平時工況的污染物稀釋與排放，射流風機實行逐級控制運行。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：一種用于城市雙層穿山隧道的通風系統，所述城市雙層穿山隧道包括下層機動車行隧道與上層非機動車行隧道，其特征在于在上層非機動車行隧道旁設置邊緣結構空腔，所述邊緣結構空腔內設置排煙主管，所述排煙主管上設置連通上層非機動車行隧道與下層機動車行隧道的排煙支管，所述的排煙主管與設置在邊緣結構空腔內的排煙風機相連接。排煙風機設置在穿山隧道兩端靠近洞口的位置，排煙風機出口處設置排煙閥，用于防止洞口空氣進入系統。排煙支管設置電動排煙閥，排煙支管與隧道的連通處設置單層格柵排煙口，兩個相鄰排煙口間距40～50m。所述的通風系統在上層非機動車行隧道與下層機動車行隧道設置射流風機進行平時工況隧道內污染物的稀釋與排除，每隔150～250m設置一臺或一組射流風機，射流風機的開啟按照隧道內污染物濃度的限定值進行逐級控制。

所述通風系統適用于長度在1000m～2000m之間的城市雙層穿山隧道，且機動車行隧道行駛的車種為轎車。

本實用新型的優點在于：

1）充分利用上層非機動車行隧道的邊緣位置設置排煙主管、排煙風機，避免設置通風豎井，節約工程投資。

2）排煙主管上設置與非機動、機動車行隧道相連通的排煙口，實現了一個系統兩個功能，節約工程投資。