[實用新型]軌道交通電氣屏柜門

有效

• 申請號: 201320524899.8
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203492288U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 杜加亮;萬偉偉;徐景秋;焦畢;秦建輝
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;E06B3/70;E06B7/16
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏

技術領域

本實用新型涉及機車電力牽引系統防護裝置領域，具體涉及一種軌道交通電氣屏柜門。?

背景技術

現有的軌道交通電氣屏柜門一般是在柜體上設有回型凹槽，而在柜門上設有與該凹槽配合的凸邊；當關閉柜門時，通過柜體上的凹槽與柜門上的凸邊的配合來實現柜門與柜體的封閉。然而由于回型槽結構較為復雜，在柜體上開設這種凹槽的難度較大，因此導致整個電氣屏柜的結構復雜、加工不便。另外，目前現有的電氣屏柜門無門鎖接地線和二次防脫落裝置等安全防護措施，安全性能較低。?

發明內容

為解決現有的軌道交通電氣屏柜門結構復雜、加工不便的問題，本實用新型提供了一種軌道交通電氣屏柜門。?

本實用新型的技術方案如下:?

一種軌道交通電氣屏柜門，包括柜體和柜門，所述柜門包括一門板，在所述門板背面靠近邊緣處設有凹槽，所述柜體上設有與所述凹槽配合的折邊。

在上述技術方案中，在柜門上設置與柜體配合的凹槽而在柜體上設置與柜門配合的折邊的設計一改現有的在柜體上設置凹槽的設計方式，使得柜體及柜門的結構更加簡單，大大降低了制造的難度。?

進一步的，所述門板背面焊接有橫向加強板和縱向加強板，所述門板邊緣設有內向折起邊，所述橫向加強板和縱向加強板外邊設有內向折起邊，所述門板的內向折起邊與所述橫向加強板及縱向加強板的內向折起邊形成所述凹槽。?

該進一步改進的技術方案進一步簡化了柜門的結構，采用加強板與門板配合形成凹槽的設計方式使得凹槽的加工更加簡單，并且加強板還可以起到加強柜門以防止其變形的作用。?

進一步的，所述凹槽內貼有密封條。?

該進一步改進方案進一步保證了柜門與柜體的之間的密封效果。?

進一步的，所述門板上設有防脫落板，所述柜體上設有與所述防脫落板配合的防脫落組件。?

該進一步改進方案進一步保證了柜門與柜體之間連接的牢固性，在其他連接件失效的情況下可以防止因柜門的脫落而造成損害。?

進一步的，所述門板上設有掛鉤，所述柜體上設有與所述掛鉤配合的掛鉤座。?

該進一步改進方案使得將柜門連接固定到柜體上的操作更加簡便。?

進一步的，所述門板上設有門鎖和接地螺柱，所述門鎖和接地螺柱上連接有接地線。?

該進一步改進方案的目的是避免因柜體漏電而造成操作人員受到傷害，進一步保證了操作人員的人身安全。?

綜上，本實用新型的有益效果是：結構簡單、加工方便，且安全性能高。?

附圖說明

圖1是本實用新型中柜門的正面示意圖；?

圖2是本實用新型中柜門的背面示意圖；

圖3是本實用新型中柜門的側面示意圖；

圖4是本實用新型中柜體的正面示意圖；

圖5是本實用新型中柜體的側面示意圖；

圖6是本實用新型側面安裝示意圖；

圖7是本實用新型側面安裝剖視示意圖；

其中：1-門板；2-掛鉤；3-防脫落板；4-門鎖；6-接地線；7-橫向加強板；8-縱向加強板；9-接地螺柱；10-柜門；11-柜體；12-掛鉤座；13-防脫落組件；14-凹槽；15-折邊。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。?

如圖1至圖7所示，一種軌道交通電氣屏柜門，包括柜體11和柜門10，所述柜門10包括一門板1，在所述門板1背面上靠近邊緣處設有凹槽14，同時在所述柜體11上設置與所述凹槽14配合的折邊15。所述門板1背面焊接有橫向加強板7和縱向加強板8，所述門板1邊緣設有內向折起邊，所述橫向加強板和縱向加強板外邊設有內向折起邊，所述門板1的內向折起邊與所述橫向加強板7及縱向加強板8的內向折起邊形成所述凹槽14。所述凹槽14內貼有密封條。所述門板1上設有防脫落板3，所述柜體11上設有與所述防脫落板3配合的防脫落組件13。所述門板1上設有掛鉤2，所述柜體11上設有與所述掛鉤2配合的掛鉤座12。所述門板1上設有門鎖4和接地螺柱9，所述門鎖4和接地螺柱9上連接有接地線6。?

以上結合附圖對本實用新型的具體實施方式做了詳細的說明，但是以上說明的目的是充分公開本實用新型的技術方案而非對本實用新型的保護范圍的限定，本領域的普通技術人員在了解上述方案的內容后還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出種種變化。?