[實用新型]電機

有效

• 申請號: 201320524802.3
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203457002U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 李茂盛;馬運凡;朱江
• 申請（專利權）人: 湖北天運汽車電器系統有限公司
• 主分類號: H02K11/00
• 分類號: H02K11/00
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產權代理事務所 44273
• 代理人: 楊敏

技術領域

本發明涉及電機技術領域，尤其涉及一種運行平衡可靠的電機。?

背景技術

電機作為一個常用的驅動裝置，通常會在一些特殊工況下工作，因此，其運行的穩定性、可靠性以及平衡性至關重要。如何設計一種成本低，安裝方便，尤其運行平穩可靠，工作效率高的電機一直是該技術領域技術人員研究的重要課題。?

鑒于此，在中國專利申請號為201110131512.8中提到一種電機，該電機包括定子以及可旋轉地安裝到定子內的轉子。轉子包括轉軸以及安裝到轉軸的永磁；定子包括定子鐵芯、設置到定子鐵芯上的定子繞組、以及與定子繞組電連接的控制電路，所述控制電路包括若干MOS晶體管。定子還包括貼設到所述定予鐵芯外周的散熱器，MOS晶體管安裝到所述散熱器以通過所述散熱器散熱。優選地，MOS晶體管安裝到散熱器的外周表面，散熱器包括環狀的主體部以及與主體部連接的若干散熱鰭片。該電機雖然結構緊湊、散熱相對較好，但是其運行不夠穩定可靠，傳感器精度相對較低，安裝也不夠簡單、方便。?

在另一中國專利申請號為200880107629.9中提到一種尺寸和重量能夠減小的電機，該電機具有檢測轉角的傳感器。電機包括：減速齒輪，其具有被設置于電機的轉子和轉軸之間的行星齒輪；導體圖案，其寬度周期性地變化，并且形成于轉子的與轉軸垂直的表面；以及轉角檢測傳感器，其設置成與導體圖案相對。該電機雖然設置有轉角檢測傳感器，能一定程度上提高電機運行的平穩性，但是其不能根本消除相電流大幅度失調帶來的電機控制器保護問題，瞬時轉速精度控制相對比較麻煩，工作效率較低。?

綜上所述，有必要對現有技術進一步完善。?

發明內容

本實用新型是為了解決現有電機在特殊工況下相電流大幅度失調易導致電機控制器保護，影響正常運行的問題而提出一種傳感精度更高，運行更平衡可靠，能有效消除相電流大幅度失調帶來的電機控制器保護問題的電機。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：?

上述的電機，包括機殼、裝設于所述機殼內部的定子、裝設于所述定子內的轉子以及裝設于所述機殼的后端部的電機風扇總成；所述機殼的后端部匹配裝設有后端蓋；位于所述定子的外部還裝設有轉子位置傳感裝置；所述電機風扇總成包括風扇，所述風扇匹配裝設于所述轉子的轉軸上并隨所述轉子的旋轉而轉動；所述電機還包括輔助信號傳感器裝置；所述輔助信號傳感器裝置裝設于所述機殼的后端部，其包括傳感器和輔助信號碼盤，所述輔助信號傳感器裝設于所述后端蓋，所述輔助信號碼盤鑲嵌于所述風扇。?

所述電機，其中：所述輔助信號碼盤呈環形結構，其匹配鑲嵌于所述風扇的一端部內側，沿圓周均勻間隔設有多個呈齒形的碼條。?

所述電機，其中：所述后端蓋的外端面靠近中部一側設有凹槽，外緣向外凸伸有多個連接塊；所述凹槽呈圓形槽體結構，其底部設有通孔結構，兩側位置對稱設有第一安裝孔；每個所述連接塊上均匹配設有連接孔。?

所述電機，其中：所述輔助信號傳感器呈T字形結構且兩端還對稱設有第二安裝孔，其通過所述第一安裝孔和第二安裝孔再配以緊固件匹配固設于所述凹槽位置處。?

所述電機，其中：所述轉子位置傳感裝置位于所述后端蓋的內側，包括固設于所述轉子上的碼盤、對稱固設于所述機殼上的三個以上永磁體及與所述永磁體匹配設置的霍爾傳感器。?

所述電機，其中：所述機殼前端部匹配裝設有前端蓋，所述前端蓋上均勻設有多個裝配孔。?

所述電機，其中：所述電機風扇總成還包括風扇罩；所述風扇罩匹配裝設于所述機殼的后端部并將所述風扇完全罩住，其外端面上均勻設有多個透氣孔。?

所述電機，其中：所述電機還包括出線防水裝置和電機引出線；所述出線防水裝置匹配設于所述機殼的后端外側，其與所述電機引出線匹配連接。?

有益效果：?

本實用新型電機結構設計簡單、合理，其中，通過在機殼的后端部裝設輔助信號傳感器裝置，提高了轉子位置的傳感精度，從而提高電機整體性能；其中，輔助信號傳感器將采集到的信號傳給電機控制器，電機控制器通過軟件處理控制電機，即通過輔助位置信號來進行換向提前角的控制輸出，并通過該輔助位置信號得到精確的瞬時轉速，使占空比的調節能夠更快的跟隨轉速的變化，消除在特殊工況下電機相電流大幅度失調導致的電機控制器保護問題，使電機運行更平衡可靠。?

附圖說明

圖1為本實用新型電機的結構分解圖。?

具體實施方式