[實用新型]一種混凝土攪拌運輸車的罐體組焊工裝

有效

• 申請號: 201320524781.5
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203484827U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 楚金甫;胡亞榮;劉松;李斌;邵啟元
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/053
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型屬于專用汽車制造領域，尤其涉及一種混凝土攪拌運輸車的罐體組焊工裝。

背景技術：

近年來隨著國家基礎性建設力度的加大，混凝土的需求量也隨之增加，相應的混凝土攪拌運輸車需求量也在不斷增加?；炷翑嚢柢嚨墓摅w作為整車的核心部件，對其各個分段的圓渡以及整體的同心渡都有很高的要求。為此，我們設計出了一種焊合后圓度和同心度較高的新型混凝土攪拌運輸車罐體組焊工裝裝置。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種結構合理、簡單可靠、攪拌筒對接程度和成型質量高的混凝土攪拌運輸車的罐體組焊工裝。

本實用新型所采用的的技術方案是這樣實施的：

一種混凝土攪拌運輸車的罐體組焊工裝，由封頭定位、前錐定位I、前錐定位II、圓柱中段定位、過渡錐定位、后錐定位I、后錐定位II、進料口套圈定位等8個工裝組成，其特征在于：封頭定位和前錐定位I用螺栓固定，前錐定位I和前錐定位II用螺栓固定，前錐定位II和圓柱中段定位用螺栓固定，圓柱中段定位和過渡錐定位用螺栓固定，過渡錐定位和后錐定位I用螺栓固定，后錐定位I和后錐定位II用螺栓固定，后錐定位II和進料口套圈定位用螺栓固定。

各分段定位工裝的兩端面沿圓周均勻布置有8個圓孔，并在端面加工有止口結構用以保證工裝連接后的同心度，使用時將封頭定位、前錐定位I、前錐定位II通過螺栓連接后作為一個整體；圓柱中段定位作為一個整體；過渡錐定位、后錐定位I、后錐定位II、進料口套圈定位通過螺栓連接后作為一個整體。

本實用新型具有結構簡單、安全可靠、工藝程渡和質量高的優點。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構主視圖。

圖2為本實用新型的止口結構放大視圖。

圖中:?1.封頭定位、2.前錐定位I、3.前錐定位II、4.圓柱中段定位、5.過渡錐定位、6.后錐定位I、7.后錐定位II、8.進料口套圈定位、9.止口。

具體實施方式：

如圖1、圖2所示，一種混凝土攪拌運輸車的罐體組焊工裝，由封頭定位1、前錐定位I2、前錐定位II3、圓柱中段定位4、過渡錐定位5、后錐定位I6、后錐定位II7、進料口套圈定位8等8個工裝組成,?其特征在于：封頭定位1和前錐定位I2用螺栓固定，前錐定位I2和前錐定位II3用螺栓固定，前錐定位II3和圓柱中段定位4用螺栓固定，圓柱中段定位4和過渡錐定位5用螺栓固定，過渡錐定位5和后錐定位I6用螺栓固定，后錐定位I6和后錐定位II7用螺栓固定，后錐定位II7和進料口套圈定位8用螺栓固定。

各分段定位工裝的兩端面沿圓周均勻布置有8個圓孔，并在端面加工有止口9結構用以保證工裝連接后的同心度，使用時將封頭定位1、前錐定位I2、前錐定位II3通過螺栓連接后作為一個整體；圓柱中段定位4作為一個整體；過渡錐定位5、后錐定位I6、后錐定位II7、進料口套圈定位8通過螺栓連接后作為一個整體；這三大整體通過螺栓連接在一起后放置在滾輪架上。

實施實例：如圖1、圖2所示，使用時，將攪拌筒前錐、圓柱中段、過渡錐、后錐下料，卷圓成形后分別裝入相應的胎具內，然后通過止口9和螺栓將三大整體連接在一起，放置在滾輪架上，實現變位焊接。保證了混凝土攪拌罐各部分在組合焊接時均勻貼合，保證了混凝土攪拌罐在焊接后的同心度。