[實用新型]推箱機構和輸送機

有效

• 申請號: 201320524757.1
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN203411046U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 龔志偉;劉龍江
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B65G47/57
• 分類號: B65G47/57;B65G47/22;B65G47/82
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術領域

本實用新型涉及輸送機技術領域，更具體地，涉及一種推箱機構和輸送機。

背景技術

輸送機包括生產輸送部和打包輸送部，生產輸送部和打包輸送部垂直設置。在生產輸送部（例如：環形生產線）上生產的產品（例如：掛壁內機和立式柜內機），進行下線打包工序時，需要將產品與工藝板分離，產品進入打包輸送部，而工藝板繼續在生產輸送部上流通。

現有技術中，工作人員采用人力搬運的方式將產品從工藝板上搬離后，再將產品放入打包輸送部上進行打包處理，從而導致工作人員勞動強度大、生產效率低。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種推箱機構和輸送機，以解決現有技術中工作人員勞動強度大、生產效率低的問題。

為解決上述技術問題，根據本實用新型的一個方面，提供了一種推箱機構，包括：支撐架；推送部，推送部設置在支撐架上；第一驅動部，第一驅動部設置在支撐架上，且第一驅動部驅動推送部沿支撐架的長度方向或寬度方向滑動。

進一步地，推箱機構還包括導向部，導向部設置在支撐架上，推送部與導向部連接，并沿導向部滑動設置。

進一步地，支撐架包括：安裝框架，導向部為設置在安裝框架上的導向滑軌；多個支腿，安裝框架設置在多個支腿的上端。

進一步地，導向滑軌為兩個，兩個導向滑軌分別位于安裝框架的相對設置的兩個邊框上，推送部包括：滑軌，滑軌的兩端分別與兩個導向滑軌對應滑動連接；推板，推板沿豎直方向設置，且推板的一端與滑軌連接。

進一步地，推箱機構還包括傳動部，第一驅動部通過傳動部驅動推送部運動。

進一步地，傳動部包括：兩個支座，兩個支座沿推送部的運動方向設置在支撐架上；兩個鏈輪，兩個鏈輪與兩個支座一一對應設置，第一驅動部與兩個鏈輪中的一個鏈輪驅動連接；傳動鏈，傳動鏈依次繞設在兩個鏈輪上，且推送部與傳動鏈連接。

根據本實用新型的另一個方面，提供了一種輸送機，包括生產輸送部和打包輸送部，生產輸送部和打包輸送部之間設置有夾角，輸送機還包括上述的推箱機構，推箱機構的推送部用于將位于生產輸送部上的產品輸送至打包輸送部。

進一步地，推箱機構架設在生產輸送部的上方、并位于打包輸送部的延伸方向上。

進一步地，輸送機還包括托箱機構，托箱機構設置在打包輸送部的下方、并位于生產輸送部所在的一端。

進一步地，托箱機構包括：底座；托舉架，托舉架設置在底座上；第二驅動部，第二驅動部驅動托舉架沿豎直方向運動。

本實用新型中的推送部設置在支撐架上，第一驅動部設置在支撐架上，且第一驅動部驅動推送部沿支撐架的長度方向或寬度方向滑動。使用本實用新型中的推箱機構時，產品通過推送部送入指定位置，無需工作人員人工搬運，從而降低了工作人員的勞動強度、提高了工作效率。此外，本實用新型中的推箱機構具有結構簡單、制造成本低的特點。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示意性示出了本實用新型中的輸送機的結構示意圖；

圖2示意性示出了圖1的主視圖；

圖3示意性示出了圖2的俯視圖；

圖4示意性示出了本實用新型中的推箱機構的結構示意圖；

圖5示意性示出了圖4的俯視圖；

圖6示意性示出了本實用新型中的托箱機構的結構示意圖；

圖7示意性示出了圖6的主視圖；

圖8示意性示出了圖7的俯視圖；以及

圖9示意性示出了圖7的右視圖。

圖中附圖標記：10、支撐架；11、安裝框架；11a、導向滑軌；12、支腿；13、加強桿；14、托板；20、推送部；21、滑軌；22、推板；22a、連接板；22b、主推板；30、第一驅動部；40、傳動部；41、支座；42、鏈輪；43、傳動鏈；50、生產輸送部；60、打包輸送部；61、第一托輥；70、底座；71、底板；72、升降導軌；80、托舉架；81、基架；81a、托舉框架；82b、托舉三角架；82、子支架；82a、立柱；82b、連接桿；90、第二驅動部；91、第一氣缸；92、第二氣缸。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。