[實用新型]齒輪回火校正裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320524606.6
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN203411582U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王召景;陳春鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江索達聯(lián)軸器有限公司
• 主分類號: C21D9/32
• 分類號: C21D9/32
• 代理公司: 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種齒輪加工裝置，具體是一種齒輪回火校正裝置。

背景技術(shù)

?????常規(guī)淬火齒輪的加工工藝是：半精車-粗加工鍵槽-精車-滾齒-表面淬火-精加工鍵槽-磨內(nèi)孔。在生產(chǎn)過程中，往往在表面淬火之前已經(jīng)使齒輪的跨棒距達到合格，但是因為淬火變形，導(dǎo)致淬火后跨棒距在鍵槽方向的尺寸比垂直于鍵槽方向的尺寸大，并且兩個方向尺寸的差值大于尺寸公差，這時靠控制滾齒工序達不到精度要求。因此需要在淬火后對齒輪進行回火，為了保證齒輪齒形達到要求的精度，還需要一種在齒輪回火時對齒輪進行校正的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

????本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的齒輪回火校正裝置。

????本實用新型的技術(shù)方案是：一種齒輪回火校正裝置，?包括一個本體，本體的中心有一個與被測圓柱外齒輪的齒頂圓相配合的通孔，本體上有多個沿本體內(nèi)孔的徑向方向穿入本體并且對稱分布的壓緊螺栓。

????所述本體是由圓管形材料制成。

????所述壓緊螺栓沿本體的軸向方向分布有多組。

????本實用新型的優(yōu)點是：將被測圓柱外齒輪裝入本體中，使被測圓柱外齒輪的鍵槽中心線與壓緊螺栓的中心線重合，并且根據(jù)跨棒距在鍵槽方向的尺寸與垂直于鍵槽方向的尺寸的差值調(diào)整壓緊力，對裝配好的整體進行回火，回火后的齒輪跨棒距在鍵槽方向與垂直于鍵槽方向的差值可控制在要求的范圍內(nèi)，符合精度要求。并且該裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、使用方便、大大降低了淬火變形、保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實用新型在軸向方向的剖視圖；

圖2是本實用新型在徑向方向的剖視圖；

具體實施方式

如圖所示：一種齒輪回火校正裝置，包括一個本體1，本體1的中心有一個與被測圓柱外齒輪3的齒頂圓相配合的通孔，本體1上有多個沿本體1內(nèi)孔的徑向方向穿入本體1并且對稱分布的壓緊螺栓2。

????所述本體1是由圓管形材料制成。

????所述壓緊螺栓2沿本體1的軸向方向分布有多組。

????回火前將被測圓柱外齒輪3安裝到本體1的通孔中，并且使被測圓柱外齒輪3的鍵槽中心線與壓緊螺栓2的中心線重合。

根據(jù)齒輪內(nèi)孔在鍵槽方向的跨棒距尺寸與垂直于鍵槽方向的跨棒距尺寸的差值來控制壓緊螺栓2的壓緊力。

調(diào)整好壓緊螺栓2的壓緊力后，對裝配好的裝置整體進行回火。