[實用新型]一種軸用擋圈自動壓裝裝置

有效

• 申請號: 201320524457.3
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203437903U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 臧文龍;郭麗;邵逸群;張士志
• 申請（專利權）人: 山東華盛農業藥械有限責任公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械裝配自動化設備領域，特別涉及一種軸用擋圈的自動壓裝。

背景技術

我國的割灌機裝配自動化程度較低，軸用擋圈的裝配是實現割灌機自動化裝配的一個瓶頸環節。目前我國的割灌機制造業對于軸用擋圈的裝配基本是人工使用撐鉗裝入，這種裝配方式不僅效率低而且勞動強度較大，不能適應大規模生產的需要，是一種較為落后的生產方式。因此，只有發明一種高效可靠的軸用擋圈裝配裝置，改變手動裝配軸用擋圈的生產現狀，實現割灌機零部件的自動化裝配，才能實現大規模的高效高產，滿足我國割灌機行業日新月異的發展需要。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種軸用擋圈的自動壓裝裝置，利用控制系統對各個組合進行有續地控制，即采用送料裝置、推送裝置將所需軸用擋圈頂出并輸送到推拉板上，通過推送組合將軸用擋圈推至靠近壓裝組合處，通過壓裝組合的充磁壓頭的吸引，使之套在壓頭的導向滑柱上，最后利用壓頭的沖壓以及導向滑柱的導向作用將軸用擋圈壓裝在軸上，從而實現了軸用擋圈的自動壓裝。

本實用新型采取的技術方案是：

一種軸用擋圈自動壓裝裝置，包括壓裝裝置、送料裝置、支撐架裝置、推送裝置、控制系統；

所述推送裝置水平安裝在支撐架裝置上，其中推送裝置的推拉氣缸安裝在支撐架裝置的側架上；

所述送料裝置安裝在支撐架裝置上且位于推送裝置的上方，其中送料裝置的擋圈支撐板的一端固裝在側架上；

所述壓裝裝置置于推送裝置的上方，壓裝裝置的壓頭與推送裝置的階梯低面端部靠近，所述壓頭的中心線與工件中心軸線重合。

所述控制系統分別與壓裝裝置、推送裝置相連；

其特征在于：所述送料裝置設有其傾斜角度為30°～45°的擋圈支撐板，在擋圈支撐板的最低端設有擋圈導向柱，靠近擋圈導向柱，在擋圈支撐板上安裝有簧片限位塊，頂出簧片一端搭放在簧片限位塊內，一端固定在與擋圈支撐板活動連接的動塊上。

所述推送裝置設有與推拉板固連的推拉氣缸，設有階梯高面和階梯低面的推拉板滑動放置在軌道定位塊的軌道一上；所述階梯高面上設有銷一，其端部設有擋圈限位槽；用于頂推動塊運動的頂塊固裝在推拉板上；通過拉簧與軌道定位塊連接的擋板滑動放置在軌道定位塊的燕尾槽式軌道二內，且通過軌道定位塊上的銷二限位，擋板上靠近壓裝裝置的一側設有半圓缺口。

所述壓頭內套裝有可上下滑動的導向滑柱，導向滑柱端部設有倒角。

所述頂出簧片在簧片限位塊內來回滑動時其尖端與最低端的軸用擋圈側面對正。

所述頂出簧片尖端的厚度小于軸用擋圈的厚度。

所述擋圈導向柱與所述階梯低面之間的距離大于軸用擋圈的厚度；所述擋圈導向柱與所述階梯高面之間的距離大于零且小于軸用擋圈的厚度。

所述階梯低面端部設有斜插面。

本實用新型的有益效果是，利用控制系統對壓裝裝置、送料裝置、推送裝置進行有續地控制，將所需軸用擋圈有序頂出并輸送到推拉板上，通過推送裝置將軸用擋圈推至靠近壓裝裝置處，氣缸將軸用擋圈吸附后進行壓裝，取代撐鉗裝軸用擋圈的落后裝配方式，很大的提高裝配效率，降低操作者的勞動強度，該裝置結構簡單，安全可靠，能滿足割灌機大批量生產的需要，很好地解決了割灌機軸用擋圈裝配慢的瓶頸問題。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖

圖2是圖1中A-A向剖視圖

圖3是本實用新型結構軸側示意圖

圖4是圖3局部軸側放大示意圖

圖5是圖4中B向剖視圖

圖6是本實用新型推拉板推出到位示意圖

圖7是圖6中E-E向剖視圖

附圖中序號說明：1、工件；2、壓裝氣缸支撐；3、壓頭；4、導向滑柱；5、壓簧；6、壓裝氣缸；7、擋圈導向柱；8、簧片限位塊；9、頂出簧片；10、動塊；11、回位拉簧；12、定塊；13、軸用擋圈；14、擋圈支撐板；15、推拉氣缸；16、支撐架；17、頂塊；18、推拉板；19、軌道定位塊；20、銷一；21、擋板拉簧；22、銷二；23、擋板；24、磁性開關一；25、PLC；26、磁性開關二；27、階梯低面；28、階梯高面；29、轉軸；30、斜插面；31、軌道一；32、軌道二；33、半圓缺口；34、側架；35、擋圈限位槽；36、導向滑柱倒角；37、端面。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，本實用新型由壓裝裝置、送料裝置、支撐架裝置、推送裝置、控制系統組成。