[實用新型]一種珩磨水環結構

有效

• 申請號: 201320524227.7
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN203401383U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王理想;王歌華;肖林蔚
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B24B33/10
• 分類號: B24B33/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

技術領域

本實用新型涉及汽車生產領域，特別涉及一種汽車發動機珩磨水環結構。

背景技術

發動機缸體上的缸孔一般需要進行珩磨，珩磨機通過珩磨水環與需要珩磨的缸孔上平面進行接觸，珩磨時首先使珩磨水環壓在缸體缸孔的上表面，方可進行珩磨。當發動機缸體高度發生變化時，需要更換珩磨水環的型號以適應新的發動機，這種方法操作麻煩，成本高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于提供一種結構簡單，可適應不同高度的發動機缸體的珩磨水環結構。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的珩磨水環結構包括水環本體和水環延長環，所述水環延長環的內徑與水環本體的底部的內徑相同，且所述水環本體和所述水環延長環固定連接。

優選地，所述水環延長環的高度為20～70mm。

優選地，所述水環延長環外壁上設置有凸臺，所述水環本體上設置有水環延長環安裝孔，所述凸臺上設置有與所述水環延長環安裝孔相對應的貫通孔。

更優選地，所述水環延長環安裝孔為螺紋孔。

更優選地，所述凸臺為環形凸臺。

更優選地，所述水環延長環安裝孔具有三個，且三個所述水環延長環安裝孔的圓心位于同一圓周上，并三個圓心連線構成一等邊三角形。

本實用新型提供的珩磨水環結構通過水環延長環的設置可適應不同缸體高度的發動機，當發動機缸體的高度發生改變時，更換不同型號的水環延長環即可，不但操作簡單，而且成本也低。

附圖說明

圖1為本實用新型珩磨水環結構的實施例的裝配示意圖；

圖2為本實用新型珩磨水環結構的實施例的水環延長環的結構示意圖；

圖3為本實用新型珩磨水環結構的實施例的水環本體的仰視圖。

圖中標示如下：

水環本體-1，水環延長環安裝孔-11，水環延長環-2，凸臺-21，貫通孔-22，螺栓-3。

具體實施方式

為使實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖1中所示，本實用新型珩磨水環結構包括水環本體1和水環延長環2，所述水環延長環2的內徑與水環本體1的底部的內徑相同，且所述水環本體1和所述水環延長環2固定連接。本領域技術人員可容易想到，上述固定連接可通過螺栓連接或銷連接等實現。

如圖2和圖3所示，水環延長環2的高度H可根據實際需求設置，優選地，H為20～70mm。水環延長環2的外壁上還可進一步設置凸臺21，凸臺21上設置有貫通孔22，貫通孔22與水環本體1上設置的水環延長環安裝孔11對應設置。為了方便在水環延長環的外壁上制造凸臺，凸臺21可優選為環形凸臺；為了降低成本，使用螺栓將水環本體1與水環延長環固連時可只將水環延長環安裝孔11設置為螺紋孔。

如圖3所示，為了在保證水環本體1和水環延長環2連接穩固的前提下設置盡量少的水環延長環安裝孔的個數以降低生產成本，水環延長環安裝孔11優選地按以下條件布置：所述水環延長環安裝孔11具有三個，且三個所述水環延長環安裝孔11的圓心位于同一圓周上，并三個水環延長環安裝孔11的圓心連線構成一等邊三角形。

在實際安裝時，通過螺栓3依次穿過水環延長環2上的貫通孔22和水環本體1上的水環延長環安裝孔11即可實現安裝。

雖然本實用新型是結合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不被限定于上述實施例，而只受所附權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質構思和范圍。