[實(shí)用新型]一種道路綠色屏障

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320523838.X
• 申請(qǐng)日: 2013-08-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203475352U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李俐;劉春崢;陳宜健;褚麗晶;劉意恒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市城市規(guī)劃勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院
• 主分類號(hào): E01F15/06
• 分類號(hào): E01F15/06;E01F7/06
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 44254
• 代理人: 馬靜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種道路綠色屏障。

背景技術(shù)

根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)，當(dāng)交通安全和管理設(shè)施等級(jí)為C和D級(jí)時(shí)，主、次干路無(wú)分隔設(shè)施的路段必須施劃路面中心線。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，在沒(méi)有中間分隔設(shè)施的道路，夜間車(chē)輛行駛存在安全隱患等問(wèn)題。而有中央綠化隔離帶的道路，給人們帶來(lái)視覺(jué)享受的同時(shí)期，也會(huì)因中央綠化隔離帶的灌木生長(zhǎng)過(guò)高，影響開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的視線，存在交通隱患，而且中央綠化隔離帶的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也是一筆不小的開(kāi)支。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)方便的道路綠色屏障，而且該道路綠色屏障可以增加夜間行車(chē)的安全性。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的道路綠色屏障包括底座，底座上設(shè)有防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)上設(shè)有仿真花藤條。

底座的寬度與道路中間的雙黃線寬度一致。

防護(hù)網(wǎng)為鐵絲防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)的高度為1.8米~2.2米。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，造價(jià)相對(duì)于中央綠化隔離帶較低廉，而且安裝、拆卸以及維護(hù)都很方便。仿真花藤條可以長(zhǎng)期使用，容易清洗。道路綠色屏障的仿真花藤條在夜間還可以防止眩光，增加夜間行車(chē)的安全性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1所示的道路綠色屏障由底座1、防護(hù)網(wǎng)2、仿真花藤條3組成。底座1放置在道路中間，其寬度與道路中間的雙黃線寬度一致。底座1上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)2，防護(hù)網(wǎng)2為鐵絲防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)2的高度為1.8米~2.2米，防護(hù)網(wǎng)2通過(guò)機(jī)械緊固的方式與底座1連接。將仿真花藤條3用人工手搭的方式掛上底座1上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)2，并將仿真花藤條3用塑料帶扣固定在防護(hù)網(wǎng)2上。綠色屏障上面的仿真花藤條3在夜間可以防止眩光，增加夜間行車(chē)的安全性。