[實用新型]一種用于主軸箱的測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320523749.5
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN203396425U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 胡子俊;汪同洲;束壽芬;周圣新;刑海生
• 申請（專利權）人: 蕪湖恒升重型機床股份有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01M13/02;G01H17/00;G01R19/165
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本實用新型涉及機床制造領域，特別涉及一種用于主軸箱的測試裝置。

背景技術

在機床制造領域，特別是涉及到主軸箱的大型機床或重型機床，例如銑鏜床等。主軸箱是機床上關鍵部件之一，其裝配質量的好壞直接關系到整個機床的加工精度。

目前，主軸箱上所有器件全部裝配好后只經(jīng)過簡單檢查和肉眼觀察后就安裝到機床上，待整機通電調(diào)試時才運轉，一旦發(fā)現(xiàn)噪聲過大、齒輪嚙合不到位、主軸箱變速故障等問題時只有再次將主軸箱從機床上拆下進行更換齒輪或調(diào)整其它部件的工作，有時甚至要拆裝數(shù)次才能符合要求，因此工藝落后，不利于批量生產(chǎn)。

針對上述的問題，為主軸箱提供一種專門的測試裝置，在主軸箱安裝到機床前對主軸箱進行全面測試是現(xiàn)有技術需要解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種用于主軸箱的測試裝置，以達到在主軸箱安裝到機床前對主軸箱進行全面測試的目的。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是，一種用于主軸箱的測試裝置，其特征在于：所述的測試裝置為控制臺、液壓泵站分別通過接線盒接入主軸箱；控制臺上設有控制面板，控制面板的控制按鈕分別通過可編程控制器輸出測試指令控制主軸箱內(nèi)的各個繼電器動作，從而對主軸箱的各個功能進行測試。

所述的控制面板上設有負荷表，在測試過程中對各個線路進行過流過壓檢測。

所述的可編程控制器的輸出端子Q10或Q7通過中間繼電器KA1、KA2吸合，驅動主軸電動機的接觸器KM1或KM2吸合，控制主軸電動機正反轉；可編程控制器的輸出點Q3通過繼電器KA6吸合控制制動離合器工作；可編程控制器的輸出點Q5或Q4通過繼電器KA4、KA5吸合控制進給離合器工作；可編程控制器的輸出點Q1、Q2連接快速移動電動機的接觸器KM3、KM4控制其正反向旋轉；可編程控制器的輸出點Q6通過繼電器KA3吸合控制電磁閥組操作變速油缸工作。

所述的控制面板上設有變速按鈕，短按時變速過程中主軸電動機連續(xù)單方向脈動旋轉；長按變速按鈕達3秒鐘以上時，主軸電動機一次正向然后一次反向進行脈動旋轉。

所述的變速油缸的測試時間為180秒。

一種用于主軸箱的測試裝置，由于采用上述的結構，本實用新型解決了長期以來主軸箱裝上了機床又發(fā)現(xiàn)問題后需要多次拆裝、多次調(diào)整的落后工藝，大大提高了工作效率，降低了勞動強度，解決了由于多次拆裝時漏油造成的工作環(huán)境污染問題。由于清洗用油可以重復回收使用，所以也降低了主軸箱的制造成本。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明；

圖1為本實用新型一種用于主軸箱的測試裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型一種用于主軸箱的測試裝置控制面板的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種用于主軸箱的測試裝置電路圖；

圖4為本實用新型一種用于主軸箱的測試裝置電氣原理圖；

圖5為本實用新型一種用于主軸箱的測試裝置可編程控制器的接線圖；

在圖1中，1、控制臺；2、液壓泵站；3、接線盒；4、主軸箱；5、控制面板；6、可編程控制器；7、負荷表；8、主軸電動機；9、制動離合器；10、進給離合器；11、快速移動電動機；12、電磁閥組；13、變速油缸。

具體實施方式

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有主軸箱4裝配與檢測工藝上的不足，實現(xiàn)主軸箱4在裝上機床前就可完成全部動作要求，并進行主軸變速檢測以及噪聲檢測。

如圖1-5所示，本實用新型為控制臺1、液壓泵站2分別通過接線盒3接入主軸箱4；控制臺1上設有控制面板5，控制面板5的控制按鈕分別通過可編程控制器6輸出測試指令控制主軸箱4內(nèi)的各個繼電器動作，從而對主軸箱4的各個功能進行測試?？刂泼姘?上設有負荷表7，在測試過程中對各個線路進行過流過壓檢測。

可編程控制器6的輸出端子Q10或Q7通過中間繼電器KA1、KA2吸合，驅動主軸電動機8的接觸器KM1或KM2吸合，控制主軸電動機8正反轉；可編程控制器6的輸出點Q3通過繼電器KA6吸合控制制動離合器9工作；可編程控制器6的輸出點Q5或Q4通過繼電器KA4、KA5吸合控制進給離合器10工作；可編程控制器6的輸出點Q1、Q2連接快速移動電動機11的接觸器KM3、KM4控制其正反向旋轉；可編程控制器6的輸出點Q6通過繼電器KA3吸合控制電磁閥組12操作變速油缸13工作。