[實用新型]一種軌陸兩用現場混裝設備

有效

• 申請號: 201320523460.3
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN203479185U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 薛世忠;曲毅;叢錫堂;牛丹江;萬麗紅;朱木兵;董海濱;宋強
• 申請（專利權）人: 薛世忠
• 主分類號: F42D1/05
• 分類號: F42D1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及爆破器材領域，具體的說涉及該領域內的一種向裝藥軟管內輸送乳化基質的軌陸兩用現場混裝乳化炸藥設備。

背景技術

目前井下礦采礦技術中，采用豎井開拓系統的礦山居多，采用罐籠提升人員和設備，井下平巷采用軌道運輸礦車等設備；很多礦山到達作業面時往往無軌道，導致設備難以到達作業面。

炮孔直徑在40-110mm左右，孔深在5-45m之間的炮孔為中深孔，目前多為人工送管，而當孔深大于20米時人工送管勞動強度太大，無法實現，需要使用送管機構向炮孔內送管。井下作業空間狹小，如何方便、快速的實現在井下對中深孔通過輸藥軟管輸送基質進行現場混裝乳化炸藥作業，還要通過提升罐籠實現自由運輸，并可以在無軌道時方便移動，成為本領域技術人員急需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，就是提供一種適于在井下條件下使用的軌陸兩用現場混裝設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種軌陸兩用現場混裝設備，該設備包括乳化基質配送機和裝藥機，其中乳化基質配送機包括車架，車架的底部有兩對或兩對以上的軌用輪和兩對或兩對以上的陸用輪，所述的軌用輪通過升降機構與車架相連接，車架的頂部為乳化基質箱，箱體上有進料口和出料口，箱體內有絲杠，與絲杠相配合的絲母上安裝有刮板，箱體外的手輪與絲杠相連接并帶動其轉動；裝藥機包括車架，車架的底部有兩對或兩對以上的軌用輪和兩對或兩對以上的陸用輪，所述的軌用輪通過升降機構與車架相連接；車架的頂部為帶門的罩體，罩體內有敏化液箱，聯動泵和盤管機，所述的盤管機包括固定部和可以繞固定部旋轉的旋轉部，旋轉部上纏繞有裝藥軟管，所述聯動泵的輸入端分別與乳化基質箱和敏化液箱的出料口相接，輸出端則通過連接管與盤管機上的裝藥軟管相接。

在一個優選的實施例中，乳化基質配送機和裝藥機的車架底部陸用輪的數量都是兩對，其中一對為固定輪，另一對為可以轉動的轉向輪。

在一個優選的實施例中，乳化基質箱的箱體有內外兩層，兩層箱體之間夾有保溫層。

在一個優選的實施例中，乳化基質箱的箱體頂部安裝有孔蓋，孔蓋下即為箱體的進料口，出料口則設置在箱體底部靠近裝藥機一側。

在一個優選的實施例中，所述的刮板上有窗口，窗口上設置有單向開關的擺動板，所述的擺動板在刮板向出料口方向移動時關閉，在刮板反向移動時打開。

在一個優選的實施例中，乳化基質箱的箱體側壁上有導軌，在刮板的兩側有可沿導軌轉動的滾輪；在箱體的手輪側內壁上有復位塊。

在一個優選的實施例中，乳化基質箱的箱體頂部設置有可以關閉的通氣閥。

在一個優選的實施例中，所述的裝藥機罩體內還包括有水箱。

在一個優選的實施例中，所述軌用輪的升降機構為由傘齒輪控制的螺紋升降機構。

在一個優選的實施例中，所述的乳化基質配送機和裝藥機之間通過連接機構相連接。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所公開的軌陸兩用現場混裝設備，結構緊湊，可使用罐籠提升，采用分體結構，包括乳化基質配送機和裝藥機，兩者車架的底部都既包括軌用輪，又包括陸用輪，可以根據井下陸地地面況條件進行切換，移動方便。

乳化基質配送機的乳化基質箱體內有刮板，可以通過轉動手輪帶動絲杠轉動使刮板向出料口方向移動，從而保證能夠把流動性差的膠狀乳化基質從箱體內完全排出；刮板上有單向開關的擺動板，所述的擺動板在刮板向出料口方向移動時關閉，在刮板反向移動時打開，這樣即使刮板在箱體內充滿乳化基質的情況下也能完成復位。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1所公開的乳化基質配送機的主視圖；

圖2是本實用新型實施例1所公開的乳化基質配送機的俯視圖；

圖3是本實用新型實施例1所公開的乳化基質配送機的右視圖；

圖4是本實用新型實施例1所公開的乳化基質箱體內絲杠、刮板，箱體外手輪的結構示意圖；

圖5是本實用新型實施例1所公開的乳化基質箱體內刮板的結構示意圖；

圖6是本實用新型實施例1所公開的裝藥機主視方向結構示意圖；

圖7是本實用新型實施例1所公開的裝藥機的俯視方向結構示意圖；

圖8是本實用新型實施例1所公開的裝藥機的側視方向結構示意圖。

具體實施方式