[實用新型]工件加工檢測一體機床

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320523317.4
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN203484982U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 秦祖安;舒萬強;唐勇;趙純東
• 申請（專利權(quán)）人: 綿陽華晨瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q37/00
• 分類號: B23Q37/00;B23Q17/20
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 馬林中

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種工件加工和檢測裝置，具體涉及一種工件加工檢測一體機床。

背景技術(shù)

動力頭是能實現(xiàn)主運動和進給運動，并且有自動工件循環(huán)的動力部件。也稱動力刀座，指的是安裝在動力刀塔上、可由伺服電機驅(qū)動的刀座。這種刀座一般應(yīng)用在車銑復(fù)合機上，也有少數(shù)可應(yīng)用在帶動力刀塔的加工中心上。

伴隨著加工件的日益復(fù)雜化、精度等級以及加工效率的提高，多軸向、高轉(zhuǎn)速成為工具機必備的條件，除了加工中心機走向機能復(fù)合化外，車床方面已由早期的臥式車床開發(fā)出許多新的加工形態(tài)，例如雙刀塔、立式車床、倒立車床、以及車銑復(fù)合機種，以順應(yīng)新時代加工方式的需求。其中車銑新概念復(fù)合機無疑是一項新技術(shù)結(jié)合的工具機杰作，最大的優(yōu)點在于可輕易地在同一機臺上做復(fù)雜零件的加工，可同時進行車削、鉆孔、攻牙、端面切槽、側(cè)面切槽、側(cè)面銑削、角度鉆孔、曲線銑削……等等。藉由一臺工具機即可完成一個零件的所有加工流程，大大降低上下料換機臺加工的時間，以及減少人為公差的機會，達到“Do?In?One”的加工概念。在新世代車銑復(fù)合機中，不論是具分度的C軸頭部、副主軸、Y軸等，都必須搭配動力刀塔才能具備車銑復(fù)合的功能，因此一款功能性佳、精度高的C軸動力刀塔，將使新世代車銑復(fù)合機更臻完善。現(xiàn)有技術(shù)中的加工機床，在加工如凸輪軸工件的徑向油孔加工過程中屢屢出現(xiàn)的漏鉆、徑向油孔與軸向油孔不貫通等問題，生致使產(chǎn)品在發(fā)動機中由于軸頸處無潤滑而出現(xiàn)軸頸磨損、抱死等質(zhì)量問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工件加工檢測一體機床，以期待解決現(xiàn)有技術(shù)中加工機床加工質(zhì)量差，功能性單一，造成成本增大，效率低下等問題。

為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種工件加工檢測一體機床，包括機床床體；所述的機床床體上設(shè)置有動力系統(tǒng)；所述動力系統(tǒng)包括至少三個動力頭；所述動力頭包括加工功能動力頭和檢測功能動力頭；所述機床床體上設(shè)置有用于工件走位和傳動物體的運動系統(tǒng)；所述機床床體上設(shè)置有用于控制機床加工過程的控制系統(tǒng)；所述控制系統(tǒng)與所述動力系統(tǒng)連接；所述控制系統(tǒng)與所述運動系統(tǒng)連接。

更進一步的技術(shù)方案是動力系統(tǒng)包括三個動力頭，所述三個動力頭分別是第一氣動高轉(zhuǎn)速動力頭、第二氣動高轉(zhuǎn)速動力頭和第三檢測動力頭；所述第一氣動高轉(zhuǎn)速動力頭與所述控制系統(tǒng)連接；所述第二高轉(zhuǎn)速動力頭與所述控制系統(tǒng)連接；所述第三檢測動力頭與所述控制系統(tǒng)連接。

更進一步的技術(shù)方案是第一氣動高轉(zhuǎn)速動力頭、第二氣動高轉(zhuǎn)速動力頭、第三檢測動力頭根據(jù)工件走位方向依次排布在所述機床床體上。

更進一步的技術(shù)方案是動力系統(tǒng)還包括用于鍵槽加工的電機驅(qū)動動力頭，所述電機驅(qū)動動力頭設(shè)置在所述機床床體上。

更進一步的技術(shù)方案是機床床體上還設(shè)置有工件壓緊系統(tǒng)。

更進一步的技術(shù)方案是機床床體上還設(shè)置有工件定位夾緊系統(tǒng)。

更進一步的技術(shù)方案是控制系統(tǒng)包括運動控制系統(tǒng)，所述運動控制系統(tǒng)與所述運動系統(tǒng)連接。

更進一步的技術(shù)方案是控制系統(tǒng)包括問題工件報警系統(tǒng)，所述問題工件報警系統(tǒng)與所述第三檢測動力頭連接。

更進一步的技術(shù)方案是控制系統(tǒng)包括自動停機系統(tǒng)，所述自動停機系統(tǒng)與所述第三檢測動力頭連接。

更進一步的技術(shù)方案是動力頭與所述機床床體是可隨機調(diào)整位置的可拆卸式連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過采用多個動力頭，且動力頭功能包括加工和檢測多種功能，加工質(zhì)量高，同時可以在加工同時進行質(zhì)量檢測，節(jié)約加工裝置和時間，同時本實用新型設(shè)置有自動工件問題報警和自動停機裝置，可及時發(fā)現(xiàn)問題工件同時避免問題工件繼續(xù)被加工。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步闡述。