[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320522656.0
• 申請(qǐng)日: 2013-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203405519U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周功林;潘強(qiáng);黃璐;楊雪;姚惠麗
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江安美德汽車(chē)配件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/00
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/00;G01R1/04
• 代理公司: 湖州金衛(wèi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛(wèi)康

1.轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：包括底板（1）、設(shè)置在所述底板（1）上的轉(zhuǎn)子安裝座（3）及固定在所述底板（1）上的兩個(gè)導(dǎo)向柱（4），所述兩個(gè)導(dǎo)向柱（4）上設(shè)有滑動(dòng)架（5）及固定架（6），所述固定架（6）上設(shè)有雙桿氣缸（7），所述雙桿氣缸（7）的兩個(gè)活塞桿上均設(shè)有電極測(cè)試頭（8），所述滑動(dòng)架（5）上螺接有調(diào)整螺桿（9），所述調(diào)整螺桿（9）下端和所述固定架（6）相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：所述雙桿氣缸（7）的活塞桿上固定有側(cè)向連接板（10），所述電極測(cè)試頭（8）固定在所述側(cè)向連接板（10）上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：所述側(cè)向連接板（10）上固定的所述電極測(cè)試頭（8）數(shù)量為兩個(gè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：所述底板（1）設(shè)有直線導(dǎo)軌（13）、和所述直線導(dǎo)軌（13）的滑塊相連接滑動(dòng)板（12）以及帶動(dòng)所述滑動(dòng)板（12）在所述直線導(dǎo)軌（13）上移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置（14），所述滑動(dòng)板（12）安裝在所述轉(zhuǎn)子安裝座（3）上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置（14）包括一氣缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：所述轉(zhuǎn)子安裝座（3）包括和所述滑動(dòng)板（12）相連接的下固定座（301）、和所述下固定座（301）相連接的上固定座（302）及設(shè)置在所述上固定座（302）內(nèi)的安裝套（303）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：所述調(diào)整螺桿（9）上端固定有旋鈕（15）。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：所述調(diào)整螺桿（9）下端通過(guò)連接座（2）和所述固定架（6）相連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的轉(zhuǎn)子電氣性能測(cè)試工裝，其特征在于：所述連接座（2）包括和所述固定架（6）相連接的座體（201），所述座體（201）設(shè)有上開(kāi)口腔（202）；所述調(diào)整螺桿（9）下端設(shè)有位于所述上開(kāi)口腔（202）內(nèi)的連接環(huán)（901），所述座體（201）上端設(shè)有防止所述連接環(huán)（901）從所述上開(kāi)口腔（202）脫出的端蓋（203）。