[實(shí)用新型]一種通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320522327.6
• 申請(qǐng)日: 2013-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN203601127U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李康明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西好幫手電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/00
• 分類號(hào): B60R1/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車電子領(lǐng)域，尤其涉及的是一種通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，汽車的普及率也越來越高，所以汽車的安全性駕駛顯得越來越重要，但是因?yàn)橛脩粼隈{駛座的視角有限，所以不能充分的掌握車身周圍的情況，容易發(fā)生碰撞事故，造成人身和財(cái)產(chǎn)的損失。

雖然現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)退出了汽車全景可視系統(tǒng)，但是其顯示的效果多為二維的，其顯示不能讓用戶產(chǎn)生很好的立體感，從而在用戶倒車等使用汽車的過程中，容易對(duì)汽車周圍情況判斷失誤，從而造成事故的發(fā)生。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法。從而使得用戶通過車內(nèi)的顯示屏觀察到成3D形式顯示的汽車全景鳥瞰圖，進(jìn)而用戶能夠?qū)嚿碇車闆r作出準(zhǔn)確的判斷。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)，其中，包括：

用于采集車身周圍圖像的圖像采集模塊；

用于對(duì)采集到的所述車身周圍圖像進(jìn)行圖像處理并生成汽車全景鳥瞰圖的中央處理模塊；

用于將所述汽車全景鳥瞰圖以3D的形式進(jìn)行顯示的顯示模塊；

其中所述圖像采集模塊、所述中央處理模塊、所述顯示模塊依次連接。

所述的通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)，其中，所述圖像采集模塊為超廣角攝像頭。

所述的通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)，其中，所述圖像采集模塊為四個(gè)超廣角攝像頭，且所述超廣角攝像頭分別安裝在車身的前部、后車廂尾部和車身的兩側(cè)；且四個(gè)所述超廣角攝像頭可實(shí)現(xiàn)任意角度的旋轉(zhuǎn)。

所述的通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)，其中，所述中央處理模塊為PNX9530芯片。

所述的通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)，其中，所述顯示模塊為具有觸摸功能的LCD顯示屏。

本實(shí)用新型所提供的一種通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)，由于在車身的不同位置處設(shè)置有超廣角攝像頭，并對(duì)同一時(shí)刻所述超廣角攝像頭獲取到的圖像進(jìn)行處理，從而獲取汽車全景鳥瞰圖，且可通過顯示模塊將所述汽車全景鳥瞰圖以3D的形式進(jìn)行顯示，從而使得用戶能夠獲得更好的視覺效果，使得用戶在駕駛車輛或者泊車的過程中，對(duì)車身周圍的壞境沒有視覺上的盲點(diǎn)，避免事故發(fā)生的可能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所提供的一種通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)的較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本實(shí)用新型所提供的一種通過3D顯示汽車全景的實(shí)現(xiàn)方法的較佳實(shí)施例流程圖。

圖3是汽車全景的2D顯示示意圖。

圖4是采用本實(shí)用新型所提供的通過3D顯示汽車全景的實(shí)現(xiàn)方法后汽車全景的3D顯示示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供一種通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

以下結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型所提供的顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)做詳細(xì)說明，其中，圖1是本實(shí)用新型所提供的一種通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)的較佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)框圖。

所述通過3D顯示汽車全景的顯示系統(tǒng)具體包括：

用于采集車身周圍圖像的圖像采集模塊101；

較佳地是，所述圖像采集模塊101為超廣角攝像頭；

更佳地是，所述圖像采集模塊為四個(gè)超廣角攝像頭，且所述超廣角攝像頭分別安裝在車身的前部、后車廂尾部和車身的兩側(cè)；且四個(gè)所述超廣角攝像頭可實(shí)現(xiàn)任意角度的旋轉(zhuǎn)。

即用戶在使用之前可以自由的調(diào)節(jié)所述超廣角攝像頭，從而使得所述超廣角攝像頭能夠獲取最佳的車身周圍圖像，即通過設(shè)置在車身上的所述超廣角攝像頭能夠覆蓋車輛周圍所有的視場(chǎng)范圍，從而不會(huì)產(chǎn)生視覺上的死角。

繼續(xù)參照?qǐng)D1，所述系統(tǒng)還包括：

用于對(duì)采集到的所述車身周圍圖像進(jìn)行圖像處理并生成汽車全景鳥瞰圖的中央處理模塊102；

較佳地是，所述中央處理模塊為PNX9530芯片；

通過所述PNX9530芯片能夠?qū)ν粫r(shí)刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖；

且所述PNX9530芯片主頻高達(dá)351MHz，能提供足夠內(nèi)存帶寬來處理大量視頻數(shù)據(jù)，進(jìn)而能夠保證圖像處理的穩(wěn)定性；