[實用新型]組合式空調機組

有效

• 申請號: 201320521648.4
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN203454317U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 常文成;賈佩;李會東;楊鋒;杜少東;崔川;樊帥江;侯文波;劉桃麗
• 申請（專利權）人: 靈寶鴻宇電子有限責任公司
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王金;時立新

技術領域

本實用新型涉及一種組合式空調機組。

背景技術

組合式空調機組作為我們靈寶鴻宇電子有限責任公司的生產車間的關鍵輔助設備，主要是保證車間內潔凈度、溫度、濕度達到一定標準以滿足生產需要。

組合式空調機組主要由初效過濾段、中效過濾段、表冷段、除濕段、加濕段、亞高效段等組成。夏季，在一定的風壓下，從外部吸入的新鮮熱空氣經過濾后，通過表冷器的降溫、除濕器的除濕，將一定溫度和濕度的潔凈空氣送入車間。針對潔凈車間低濕度工藝要求，相對濕度需低至45%，為保證車間濕度要求，需要將空氣處理至露點溫度、除去空氣中水分，再加熱升溫至車間溫度。除濕器的原理是將新鮮熱空氣經過換熱器的7-12℃冷凍水致冷作用，將空氣中的水份除去，然后升溫至要求的狀態。為了提高除濕后的空氣溫度采用了電加熱裝置，功率為80KW。組合式空調機組和電加熱裝置是連續運行的，所以按照24小時耗電量為1920KW，按照每度電0.7元計算，每天耗電量約為1344元；每月按照30天計算，月消耗為40320元。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無須電加熱裝置的組合式空調機組。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種組合式空調機組，沿空氣的流向依次包括初效段、中效段、表冷段、除濕段、增濕段和亞高效段，除濕段處設有銅管換熱器，銅管換熱器的進口通過加熱進水管與水源熱泵機組排氣余熱回收裝置相連接。

所述水源熱泵機組排氣余熱回收裝置包括水泵和熱回收換熱器，水泵出水口通過管路與熱回收換熱器相連接，熱回收換熱器與所述加熱進水管相連接。

所述銅管換熱器通過回水管與所述水泵的進水口相連接。

由于除濕后的氣體不再需要電加熱器加熱，因此與以往相比節約了大量的電能，每小時節省電量為80Kw.h，節能效果非常顯著。由于使用本實用新型每月可節約電費40320元，因此也有效地降低了生產成本。本實用新型經過生產連續試用，效果良好，溫度、濕度均能達到要求的標準。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的組合式空調機組，沿空氣的流向依次包括初效段1、中效段2、表冷段3、除濕段4、增濕段5和亞高效段6，除濕段4處設有銅管換熱器7，銅管換熱器7位于除濕段4后段或者位于除濕段4之后，以加熱除濕后的空調氣（風）。

銅管換熱器7的進口通過加熱進水管8與水源熱泵機組排氣余熱回收裝置相連接。

所述水源熱泵機組排氣余熱回收裝置包括水泵9和熱回收換熱器10，水泵9出水口通過管路與熱回收換熱器10相連接，熱回收換熱器10與所述加熱進水管8相連接。

所述銅管換熱器7通過回水管11與所述水泵9的進水口相連接，從而形成循環結構，達到節水和充分利用水中余熱的目的。

工作時，啟動水泵9，水泵9將循環水（當然也可以采用非循環水）送入熱回收換熱器10后，水吸收水源熱泵機組的排氣余熱，升溫后的熱水通過加熱進水管8送入銅管換熱器7，從而加熱除濕后的新鮮的空調空氣?？照{空氣升溫后，與以往一樣經增濕段5、亞高效段6后送往車間使用。

由于除濕后的氣體不再需要電加熱器加熱，因此與以往相比節約了大量的電能，每小時節省電量為80Kw.h，節能效果非常顯著。由于使用本實用新型每月可節約電費40320元，因此也有效地降低了生產成本。本實用新型經過生產連續試用，效果良好，溫度、濕度均能達到要求的標準。