[實(shí)用新型]一種防砂型液壓錨定器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320520884.4 | 申請日: | 2013-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN203476267U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉金超;柴崇軍;馮健;沈華 | 申請(專利權(quán))人: | 北京眾博達(dá)石油科技有限公司 |
| 主分類號: | E21B23/08 | 分類號: | E21B23/08 |
| 代理公司: | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人: | 馬斌 |
| 地址: | 102200 北京市昌平區(qū)科技*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 砂型 液壓 錨定 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種錨定器,特別是涉及一種防砂型液壓錨定器。
背景技術(shù)
油井分油管和套管兩部分,油管安裝在套管內(nèi),油管是流體經(jīng)泵做功后舉升到地面的流道,套管是油管外面的流道,具有將地層分離出來的氣體引申到地面的作用。由于油管在其作業(yè)期間很容易產(chǎn)生蠕動,油管蠕動會導(dǎo)致整套作業(yè)工具的性能明顯下降。為了解決油管的蠕動問題,目前出現(xiàn)了一種用于將油管錨定在套管上的油管錨定器,但是目前出現(xiàn)的油管錨定器,錨定效果不好,容易產(chǎn)生松脫現(xiàn)象,無法實(shí)現(xiàn)自動解除錨定,并且由于砂卡現(xiàn)象,不容易解除錨定。如何研發(fā)一種錨定效果好、能夠自動解除錨定且能有效防止砂卡現(xiàn)象的錨定器,是相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種防砂型液壓錨定器。該防砂型液壓錨定器具有良好的錨定效果,從而避免了油管發(fā)生蠕動,并且由于第一錐面和第二錐面的緊密配合,避免了砂礫進(jìn)入第一錐面和第二錐面之間,方便解除錨定。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種防砂型液壓錨定器,其特征在于:包括中心管,所述中心管的上端通過上接頭與油管連接,所述中心管的下端通過下接頭與油管連接,所述中心管上套有缸體和安裝在缸體上方的卡瓦座,所述缸體和卡瓦座均與中心管滑動配合,所述中心管上開設(shè)有多個用于將壓力油輸送至缸體與下接頭之間間隙的輸油孔,所述卡瓦座上安裝有多個卡瓦,多個所述卡瓦均與卡瓦座呈松動配合,所述卡瓦上部的內(nèi)表面為第一錐面,所述上接頭下部的外表面為與所述第一錐面相適配且用于引導(dǎo)卡瓦卡接在套管內(nèi)壁的第二錐面。
上述的一種防砂型液壓錨定器,其特征在于:所述卡瓦的外表面設(shè)置有多個齒。
上述的一種防砂型液壓錨定器,其特征在于:所述缸體包括缸體座和位于缸體座上方且與缸體座相連接的護(hù)套,所述護(hù)套與中心管之間設(shè)置有彈簧,所述彈簧套在中心管上,所述彈簧的一端抵接在缸體座上,所述彈簧的另一端與卡瓦座的下端面相抵接。
上述的一種防砂型液壓錨定器,其特征在于:所述護(hù)套的上端與卡瓦座的下端螺紋連接。
上述的一種防砂型液壓錨定器,其特征在于:所述缸體座和護(hù)套為一體式結(jié)構(gòu)。
上述的一種防砂型液壓錨定器,其特征在于:所述卡瓦座包括卡瓦座本體,所述卡瓦座本體上部的內(nèi)壁設(shè)置有軸向安裝槽,所述卡瓦座本體的外壁開設(shè)有與軸向安裝槽連接的徑向安裝孔,所述卡瓦的中部安裝在軸向安裝槽內(nèi),所述卡瓦的下部安裝在徑向安裝孔內(nèi)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)新穎合理,易于安裝。
2、本實(shí)用新型通過給中心管加壓,壓力油帶動缸體上行,缸體帶動卡瓦座和卡瓦上行,從而使卡瓦的第一錐面與上接頭的第二錐面相貼合,且卡瓦沿第二錐面不斷向上移動,從而帶動卡瓦卡接在套管的內(nèi)壁上。通過該防砂型液壓錨定器良好的錨定效果,從而避免了油管發(fā)生蠕動,并且由于第一錐面和第二錐面的緊密配合,避免了砂礫進(jìn)入第一錐面和第二錐面之間,方便解除錨定,徹底消除了解錨時存砂而產(chǎn)生砂卡現(xiàn)象。
3、本實(shí)用新型通過設(shè)置彈簧能夠?qū)崿F(xiàn)自動解錨,即當(dāng)作業(yè)完成后,卸掉中心管內(nèi)的壓力時,彈簧的回復(fù)力將帶動卡瓦脫離與套管的錨定,卡瓦沿第二錐面下行,從而卡瓦、卡瓦座和下接頭均回復(fù)至原位置,該防砂型液壓錨定器通過自動解錨功能,提高了實(shí)用性和操作的便利性。
4、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低,使用效果好,便于推廣使用。
綜上所述,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)新穎合理,工作可靠性高,使用壽命長,能夠避免油管發(fā)生蠕動,徹底消除解錨時的砂卡現(xiàn)象,能夠?qū)崿F(xiàn)自動解錨,使用效果好,便于推廣使用。
下面通過附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型卡瓦的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型缸體的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型卡瓦座本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:
1—油管;??????????2—下接頭;????????3—缸體;
3-1—缸體座;??????3-2—護(hù)套;????????4—彈簧;
5—卡瓦座;????????5-1—卡瓦座本體;??5-2—軸向安裝槽;
5-2—徑向安裝孔;??6—卡瓦;??????????6-1—第一錐面;
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