[實用新型]制動排管卡子及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320520615.8
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN203477629U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張圓圓;趙策;江軍;童成前
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: F16L3/237
• 分類號: F16L3/237
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種制動排管卡子及汽車。

背景技術(shù)

在汽車制動管路設(shè)計中，為了讓制動排管不與其他零部件發(fā)生干涉且保持正確的位置和走向，減少由于汽車振動引起的制動硬管變形，以保證制動系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性，通常在制動排管適當?shù)奈恢冒惭b制動排管卡子。制動排管卡子的固定端固定于附近的與整車相固接的零部件上。傳統(tǒng)制動排管卡子的固定端都設(shè)在排管所在平面的法平面上，與固定端配合的安裝部位（孔或焊栓）的軸線位于排管所在平面的法平面上。對于無法采用此種固定方式的情況，即需要在排管所在平面一側(cè)進行固定時，此類排管卡子已經(jīng)不再適用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種制動排管卡子及汽車，能夠在制動排管所在平面一側(cè)對制動排管進行固定，安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，便于制造。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供技術(shù)方案如下：

一方面，提供一種制動排管卡子，包括卡本體和固定端，所述卡本體上設(shè)有至少兩個用于固定制動硬管的制動硬管安裝卡口，其中，所述固定端位于所述制動硬管安裝卡口所在平面的一側(cè)。

進一步地，所述卡本體上設(shè)有兩個制動硬管安裝卡口。

進一步地，所述固定端設(shè)有倒刺孔，所述倒刺孔的內(nèi)徑與固定于汽車車身上的焊栓外徑相配合。

進一步地，所述制動硬管安裝卡口口部的兩側(cè)均設(shè)有能夠使制動硬管安裝于所述制動硬管安裝卡口中的彈片。

進一步地，所述卡本體上設(shè)有至少一個減重孔。

進一步地，所述固定端上設(shè)有至少一個減重孔。

進一步地，所述制動排管卡子為采用聚甲醛制成。

本實用新型實施例還提供了一種汽車，包括如上所述的制動排管卡子。

本實用新型的實施例具有以下有益效果：

上述方案中，制動排管卡子的固定端位于制動硬管安裝卡口所在平面的一側(cè)，可以有效解決只能在制動排管所在平面的法平面上對制動排管進行固定的缺陷，提供一種在制動排管所在平面一側(cè)固定的方式。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例制動排管卡子的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例制動排管卡子的主視圖；

圖3為本實用新型實施例制動排管卡子的俯視圖。

附圖標記

1彈片???2、5減重孔???3倒刺孔

4焊栓定位孔???6制動硬管安裝卡口

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型的實施例針對現(xiàn)有技術(shù)中只能在制動排管所在平面的法平面上對制動排管進行固定的問題，提供一種制動排管卡子及汽車，能夠在制動排管所在平面一側(cè)對制動排管進行固定，安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，便于制造。

本實用新型提供了一種制動排管卡子，包括卡本體和固定端，所述卡本體上設(shè)有至少兩個用于固定制動硬管的制動硬管安裝卡口，其中，所述固定端位于所述制動硬管安裝卡口所在平面的一側(cè)。

本實用新型的制動排管卡子的固定端位于制動硬管安裝卡口所在平面的一側(cè)，可以有效解決只能在制動排管所在平面的法平面上對制動排管進行固定的缺陷，提供一種在制動排管所在平面一側(cè)固定的方式。

具體地，所述卡本體上可以設(shè)有兩個制動硬管安裝卡口。

進一步地，所述固定端設(shè)有倒刺孔，所述倒刺孔的內(nèi)徑與固定于汽車車身上的焊栓外徑相配合。固定端設(shè)置的倒刺孔優(yōu)于傳統(tǒng)制動排管卡子的固定爪結(jié)構(gòu)，由于固定爪的裝配需在整車零部件相應(yīng)部位打孔用以固定安裝，而本實用新型的制動排管卡子只需安裝到與倒刺孔規(guī)格相配合的焊栓上即可，可以有效的減少在整車零部件上的打孔數(shù)，以減少影響整車NVH（Noise、Vibration、Harshness，噪聲、振動與聲振粗糙度）性能的不利因素。另外，本實用新型的制動排管卡子的固定端是倒刺孔與焊栓的配合，較之傳統(tǒng)的固定爪與孔的配合更加穩(wěn)定可靠，且解決了由于打孔精度不準確而造成的裝夾不便的問題，可提高生產(chǎn)效率。

進一步地，所述制動硬管安裝卡口口部的兩側(cè)均設(shè)有彈片，能夠使制動硬管牢固安裝于所述制動硬管安裝卡口中。

進一步地，所述卡本體上設(shè)有至少一個減重孔，所述固定端上設(shè)有至少一個減重孔。減重孔的設(shè)置不僅可以減輕制動排管卡子的重量，還可以節(jié)省制動排管卡子的生產(chǎn)成本。

進一步地，所述制動排管卡子可以采用聚甲醛制成，能夠使得制動排管卡子具有較好的韌性，減少對制動排管的磨損，保證制動排管安裝的穩(wěn)定性。