[實用新型]一種電梯控制柜

有效

• 申請號: 201320520339.5
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN203439864U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 張方爽
• 申請（專利權）人: 天津豪雅科技發展有限公司
• 主分類號: B66B1/34
• 分類號: B66B1/34
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 劉立春

技術領域

本實用新型涉及電梯的電氣設備，具體地說，是一種對電梯設備運行控制與電氣安全保護的電氣裝置。

背景技術

現有電梯普遍采用變頻調速電力拖動系統，以及應用一體化控制器組裝電梯控制柜等現代技術。其控制柜通常由一體化控制器、制動電阻、安全電路、運行控制電路、供電斷相保護電路，以及輸出DC24V的開關電源、輸出DC110V與AC110V的工頻變壓器控制電源等組成。其中，供電斷相保護電路通常為分立設置的斷錯相保護繼電器，其輸入端接控制柜的供電三相電源，輸出端接入安全電路，在控制柜的接線相對較多；控制柜中的工頻變壓器控制電源，體積與重量相對較大，通常不具備穩壓與限流功能。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種使用隔離式開關電源取代工頻變壓器控制電源、將斷相保護電路設置于一體化控制器之中的電梯控制柜。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該電梯控制柜包括一體化控制器、制動電阻、安全電路、運行控制電路、斷相保護裝置、控制電源裝置等，所述運行控制電路中的接觸器為直流操作電磁接觸器，控制電源裝置是基于DC/DC轉換器的開關電源，斷相保護裝置為一體化控制器的其中一部分；所述控制電源的輸入端接電梯供電電源，輸出端為多路直流電源，分別接入到一體化控制器、安全電路、運行控制電路與抱閘等電梯控制電路之中；所述斷相保護裝置的斷相檢測電路其輸入端與一體化控制器的電源輸入端子相連接，其輸出端連接變頻器輸出阻斷電路、斷相保護繼電器電路與斷相指示電路。

所述電梯控制柜，其控制電源裝置可以為AC220V市電輸入，經整流濾波、DC/DC轉換，輸出為DC110V與DC24V電源；其中的DC110V電源“－”端接地，“＋”端經熔斷器接入電梯的安全電路、運行控制電路、抱閘電路；DC24V電源“－”端接地，“＋”端經熔斷器接一體化控制器微機控制板。

所述電梯控制柜，其斷相保護裝置的斷相檢測電路是基于光電耦合器技術的檢測電路，包括連接到供電電源第一相的整流二極管與限流電容器，由整流二極管與限流電容器組成第一相半波整流電路；供電電源第二相半波整流電路與第一相半波整流電路的結構相同；第一相、第二相半波整流電路分別接入穩壓二極管與濾波電容作為負載；第一、第二光電耦合器的陽極在串接限流電阻之后分別連接到第一相、第二相電源半波整流電路的正極，其陰極分別連接到第一相、第二相電源半波整流電路的負極；第一光電耦合器的發射極與第二光電耦合器的集電極相連接。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點與有益效果：

1.采用隔離式開關電源取代了由工頻變壓器組成的電梯控制電源，在滿足電梯控制電路供電需求的前提下，電梯控制電源裝置的重量與體積減小，結構簡化，效率提高，溫升降低，有利于電梯控制系統的輕型化、小型化。

2.電梯控制柜供電斷相保護裝置設置于電梯一體化控制器之中，取代了分立的斷錯相保護繼電器，可以簡化電梯控制柜的結構與工藝、節約生產成本，能滿足國家法規標準對電梯錯相保護的具體技術要求。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步闡述，以使本實用新型的技術特征和優點更易于被本領域技術人員所了解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚的界定。

圖1是本實用新型實施例的結構圖。

圖2是斷相保護裝置實施例的結構圖。

圖3是開關電源式控制電源實施例的結構圖。

圖4是斷相檢測電路實施例的電路圖。

圖中，1.供電電源，2.一體化控制柜，3.制動電阻，4.運行控制電路，5.曳引電動機，6.控制電源，7.安全電路，8.抱閘，9.電源輸入端子，10.斷相檢測電路，11.變頻器輸出阻斷電路，12.斷相指示電路，13.斷相保護繼電器電路，14.AC輸入端子，15.整流器，16.電容，17.DC/DC轉換器，18.DC110V與DC24V輸出端子，19.熔斷器，20.熔斷器，21.熔斷器，22.熔斷器，23.熔斷器，24.一體化控制器微機控制板。

具體實施方式

圖1所示實施例適用于采用一體化控制器組裝的電梯控制柜。與現有技術的同類產品比較，取代了由工頻變壓器組成的電梯控制電源與分立設置的斷錯相保護繼電器，結構更緊湊，體積小、重量輕。