[實用新型]一種永磁直驅牽引電機有效
| 申請號: | 201320520211.9 | 申請日: | 2013-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN203456961U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 劉建剛;郭海生;俞進澤;華建峰;候漢仲 | 申請(專利權)人: | 常州長青交通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/27 | 分類號: | H02K1/27;H02K7/14;H02K5/16 |
| 代理公司: | 常州市江海陽光知識產權代理有限公司 32214 | 代理人: | 張兢 |
| 地址: | 213022 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 永磁 牽引 電機 | ||
1.一種永磁直驅牽引電機,包括外殼(1)、定子(2)、轉子(3)和軸承組件(4);其特征在于:所述的外殼(1)包括機座(11)、左端蓋(12)和右端蓋(13);左端蓋(12)和右端蓋(13)分設于機座(11)的左右兩側并與機座(11)密封固定連接;左端蓋(12)和右端蓋(13)的中間處均設有左右向貫通的圓形通孔以及向內突出的軸承安裝座;
定子(2)包括定子鐵心和定子繞組;定子(2)由其定子鐵心固定安裝在外殼(1)的機座(13)上;
轉子(3)包括轉子鐵心(31)、永磁體(32)、轉軸(33)和軸鍵(34);轉軸(33)為中空的圓柱體件;轉子鐵心(31)由轉軸(33)的一側壓入轉軸(33)并通過軸鍵(34)連接使轉子鐵心(31)和轉軸(33)形成一體;永磁體(32)嵌入轉子鐵心(31)內部,與轉子鐵心(31)成一體式結構;
軸承組件(4)包括左軸承(41)、右軸承(42)和軸承蓋(43);左軸承(41)的外圈固定安裝在外殼(1)的左端蓋(12)的軸承安裝座上;左軸承(41)的內圈與轉子(3)的轉軸(33)的左側過盈配合固定套接;右軸承(42)的外圈固定安裝在外殼(1)的右端蓋(13)的軸承安裝座上;右軸承(42)的內圈與轉軸(33)的右側過盈配合固定套接;軸承蓋(43)的中間部位設有用于與轉軸(33)套接的左右向貫通的圓形通孔;軸承蓋(43)設有4個,該4個軸承蓋(43)于左軸承(41)的左右兩側以及右軸承(42)的左右兩側分別各設置1個;左軸承(41)的左右兩側的軸承蓋(43)過盈配合套接在轉軸(33)上且與外殼(1)的左端蓋(12)的左右兩側密封固定連接;右軸承(42)的左右兩側的軸承蓋(43)過盈配合套接在轉軸(33)上且與外殼(1)的右端蓋(13)的左右兩側密封固定連接。
2.根據權利要求1所述的永磁直驅牽引電機,其特征在于:所述的轉子(3)的永磁體(32)的材質為釹鐵錋;轉軸(33)為45#鍛鋼一體件。
3.根據權利要求1所述的永磁直驅牽引電機,其特征在于:所述的定子(2)的定子繞組為三相雙層短距繞組。
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