[實用新型]雙錐內撐夾具

有效

• 申請號: 201320518677.5
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN203459926U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 程金輝
• 申請（專利權）人: 河南省中原內配股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

技術領域

本實用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種雙錐內撐夾具。

背景技術

目前,?在汽缸套修車生產中，通常使用夾具在內部頂住并固定缸壁。傳統的單錐內撐夾具如圖1所示，包括一個端部為錐形的夾具本體1和對應的錐套2，錐套2右端卡接有推拉環3。錐套2在活塞桿的驅動下向單錐內撐夾具的夾具本體1移動，利用錐面擴張使錐套2漲緊以實現對汽缸套的夾緊。由于現有的單錐內撐夾具本身就是活動定位裝置，在夾緊過程中錐套2的軸向移動將帶動汽缸套發生軸向移動，導致定位不準確，易出現端面無法切住，出現短缸現象，安裝復雜，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙錐內撐夾具，能夠避免由錐套軸向移動引發的汽缸套的軸向移動，保證定位的準確性，提高工作效率。

本實用新型采用下述技術方案：

一種雙錐內撐夾具，包括內部設置有活塞桿活動腔的夾具本體，夾具本體中間部分設置有外錐套卡槽和外錐套卡環，外錐套右端內側面為錐形面，外錐套左端設置有夾具本體卡槽和夾具本體卡環，夾具本體和外錐套卡接；夾具本體右端套設有內錐套和推拉環，推拉環上設置有內錐套限位臺，內錐套外側面為與外錐套右端內側面匹配的錐形面，

所述的夾具本體和內錐套通過鍵連接。

本實用新型在夾具本體中部卡接外錐套，并在夾具本體右端套設內錐套和推拉環，內錐套外側面為與外錐套右端內側面為相匹配的錐形面，通過活塞桿帶動推拉環驅動內錐套向左側運動并將外錐套漲緊，實現對氣缸套的迅速夾緊，能夠避免由錐套軸向移動引發的汽缸套的軸向移動，保證定位的準確性，提高工作效率。

附圖說明

圖1為現有單錐內撐夾具的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示，本實用新型包括內部設置有活塞桿活動腔12的夾具本體4，夾具本體4中間部分設置有外錐套卡槽和外錐套卡環5，外錐套7左端設置有夾具本體卡槽和夾具本體卡環6，夾具本體4和外錐套7通過相配合的外錐套卡槽和夾具本體卡環6、夾具本體卡槽和外錐套卡環5卡接，外錐套7右端內側面為錐形面；夾具本體4右端套設有內錐套8和推拉環9，內錐套8外側面為與外錐套7右端內側面匹配的錐形面，推拉環9上設置有內錐套限位臺11，用于對內錐套8進行限位，并在活塞桿的帶動下驅動內錐套8向左側運動。為了避免運動過程中內錐套8沿夾具本體4的圓周方向運動，本實用新型中夾具本體4和內錐套8通過鍵10連接。

本實用新型在使用時，先將夾具本體4和外錐套7卡接，然后將活塞桿通過夾具本體4內的活塞桿活動腔12伸出夾具本體4，再將內錐套8套設在夾具本體4上，并把推拉環9固定在活塞桿上。當活塞桿向左運動時，推拉環9驅動內錐套8向左側運動并將外錐套7漲緊，實現對氣缸套的迅速夾緊。在夾緊過程中，由于夾具本體4固定，且外錐套7通過夾具本體卡環6與夾具本體4相對固定，因此，在推拉環9驅動內錐套8向左側運動并將外錐套7漲緊過程中，外錐套7不會出現軸向移動，定位準確，能夠極大地提高工作效率。