[實用新型]一種汽車座椅調角器

有效

• 申請號: 201320518021.3
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN203419012U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 池仁虎
• 申請（專利權）人: 浙江雅虎汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 陳向東

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件領域的改進發明，尤其涉及一種汽車座椅調角器的改進發明。?

背景技術

汽車座椅調角器為汽車座前椅座靠背的一種調角裝置，根據需要調節靠背角度，提高司乘人員的舒適度。現有技術中，汽車座椅調角器因結構簡單，使得機構性能不穩定，鎖止效果差，容易顛簸解鎖，安全性不高。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種機構性能穩定，鎖止效果好，安全性高的汽車座椅調角器。?

為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現的：該種汽車座椅調角器，包括有連接板、手柄、板簧、定位板、鍵軸、小板簧、解鎖銷板、解鎖槽板、小齒板、調角齒板和調角臂，其特征在于：所述定位板的面板上開設有中心孔、方孔和環形滑槽，所述鍵軸上端圓軸裝在定位板中心孔內，所述小板簧套在鍵軸上緊挨定位板下側，小板簧外端彎鉤置于定位板的方孔中，所述定位板環形滑槽內裝入相匹配的小齒板，所述解鎖銷板裝在鍵軸上緊挨小板簧下側，所述解鎖槽板裝在鍵軸中部的四方軸位置，所述解鎖槽板與解鎖銷板匹配相連，所述調角齒板裝在鍵軸下端圓軸位置，所述調角齒板與小齒板嚙合，所述調角臂與調角齒板下部固定相連，所述連接板與定位板上部固定連接，所述板簧置于連接板支架上掛接，板簧外端掛在調角臂支架上，所述手柄與鍵軸上端相連。?

所述定位板上設有三個均勻布置的環形滑槽。?

所述定位板外設有護罩。?

本實用新型的有益效果是改進后的汽車座椅調角器，增加三個小齒輪，鎖定調角齒板，使得機構性能穩定，安全性高；增加手柄回位用的小板簧，扭力大，不變形，耐久，無顛簸解鎖現象發生，鍵軸結構合理、強度高，起到解鎖轉軸和充當調角臂支撐軸的雙從作用；解鎖銷板凸輪軌跡結構合理，鎖止效果好。?

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。?

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖2為本實用新型的結構分解圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的結構，下面再結合附圖進一步說明其有關細節。該汽車座椅調角器，包括有連接板3、手柄1、板簧2、定位板5、鍵軸6、小板簧7、解鎖銷板8、解鎖槽板10、小齒板9、調角齒板11和調角臂12，其特征在于：所述定位板5的面板上開設有中心孔、方孔和環形滑槽，所述鍵軸6上端圓軸裝在定位板5中心孔內，所述小板簧7套在鍵軸6上緊挨定位板5下側，小板簧7外端彎鉤置于定位板5的方孔中，所述定位板5環形滑槽內裝入相匹配的小齒板9，所述解鎖銷板8裝在鍵軸6上緊挨小板簧7下側，所述解鎖槽板10裝在鍵軸6中部的四方軸位置，所述解鎖槽板10與解鎖銷板8匹配相連，所述調角齒板11裝在鍵軸6下端圓軸位置，所述調角齒板11與小齒板9嚙合，所述調角臂12與調角齒板11下部固定相連，所述連接板3與定位板5上部固定連接，所述板簧2置于連接板3支架上掛接，板簧2外端掛在調角臂12支架上，所述手柄1與鍵軸6上端相連；所述定位板5上設有三個均勻布置的環形滑槽；所述定位板5外設有護罩4。?

本實用新型中解鎖槽板10上設有呈三角方位設置的三個槽口，與解鎖銷板8上的銷軸對應匹配；調角臂12上設有呈三角方位設置的三個半圓形槽口和三個圓形槽口，與調角齒板11下部的銷軸相匹配，兩者相互穿插后通過焊接相連；手柄1前端設有方鍵，鍵軸6上端設有方孔，兩者相匹配，可使手柄1和鍵軸6通過壓接相連；定位板5外圍設有護罩4，護罩4下端可以旋壓封閉；設有解鎖角度，由手柄1控制。本實用新型在使用時，轉動手柄1到解鎖角度，手柄1帶動鍵軸6轉動，從而帶動調角臂12轉動，實現座椅調角。?