[實用新型]一種用于鐵路鋼軌的減摩修復裝置

有效

• 申請號: 201320517772.3
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN203411501U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 尤肅生;谷安興
• 申請（專利權）人: 北京天捷優越科技有限公司
• 主分類號: C09J7/02
• 分類號: C09J7/02;B61K3/00
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 馮夢洪

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，具體地涉及一種用于鐵路鋼軌的減摩修復裝置。

背景技術

鐵路鋼軌運行是普遍存在的機械運行方式，它推動了社會生產力的發展，是當今重要的交通運輸工具。

軌道交通發展迅猛，其運行速度由每小時十幾公里增加到每小時幾百公里，機車載重負荷也在逐步增加，這些以及山區小半徑軌道運行等因素，造成運行中始終處于接觸狀態的輪軌磨損嚴重，甚至影響到交通機械的正常運行。通常采用的方法是更換車輪和鋼軌，造成巨大的人力財力浪費。近些年來采用了在輪軌之間涂覆油脂等潤滑劑，但是涂覆設備和過程都繁瑣、浪費巨大、污染環境。

而申請人研制了一種固態的減摩修復劑，但是使用時需要配備加注器，操作有些復雜，攜帶也不方便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種操作簡單、攜帶方便的用于鐵路鋼軌的減摩修復裝置。

解決上述問題的技術方案是：這種用于鐵路鋼軌的減摩修復裝置，其為盤卷的膠帶，該膠帶從外到內依次包括背基、防粘層、粘膠層，粘膠層粘接在鐵路鋼軌上。

由于這種用于鐵路鋼軌的減摩修復裝置為盤卷的膠帶，具有減摩修復劑的粘膠層粘接在鐵路鋼軌上，所以操作簡單、攜帶方便。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的用于鐵路鋼軌的減摩修復裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，這種用于鐵路鋼軌的減摩修復裝置，其為盤卷的膠帶，該膠帶從外到內依次包括背基1、防粘層2、粘膠層3，粘膠層粘接在鐵路鋼軌上。

由于這種用于鐵路鋼軌的減摩修復裝置為盤卷的膠帶，具有減摩修復劑的粘膠層粘接在鐵路鋼軌上，所以操作簡單、攜帶方便。

優選地，該裝置還包括卷軸，膠帶纏繞在卷軸上。這樣使得膠帶盤卷更牢固。

優選地，卷軸是方形或圓形，當然也可以是其它形狀。

優選地，卷軸上設有多個突起條，增強摩擦力，更好地使膠帶貼附在卷軸上。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本實用新型技術方案的保護范圍。