[實用新型]改進的場地賽練習車后輪轂

有效

• 申請號: 201320517652.3
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203511157U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 蔣光燦
• 申請（專利權）人: 蔣光燦
• 主分類號: B60B27/04
• 分類號: B60B27/04
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓

1.一種改進的場地賽練習車后輪轂，其特征在于：包括：

一主體，其具有一軸向，該主體沿著該軸向具有相對的一第一端及一第二端；

多個齒輪，其包括一第一齒輪、一第二齒輪、一第三齒輪及一第四齒輪，該第一齒輪與該第二齒輪設置于該主體的該第一端，該第三齒輪與該第四齒輪設置于該主體的該第二端；以及

多個螺栓，其包括一第一螺栓以及一第二螺栓，該第一螺栓螺合于該第一端，該第二螺栓螺合于該第二端。

2.如權利要求1所述的改進的場地賽練習車后輪轂，其特征在于：其中該第一齒輪、該第二齒輪、該第三齒輪及該第四齒輪的齒數互不相同。

3.如權利要求1所述的改進的場地賽練習車后輪轂，其特征在于：其中該主體軸設有一第一擋片及一第二擋片，該第一擋片與該第二擋片之間具有一距離，該第一擋片與該第二擋片之間用以套設一輪幅。

4.如權利要求3所述的改進的場地賽練習車后輪轂，其特征在于：其中該第一齒輪與該第二齒輪設置于該第一擋片相對于設有該第二擋片的一側，該第三齒輪與該第四齒輪設置于該第二擋片相對于設有該第一擋片的一側。

5.如權利要求1所述的改進的場地賽練習車后輪轂，其特征在于：其中該第一螺栓具有一第一螺桿，于該第一螺桿的一端設有一第一螺帽，于該第一螺桿設有一第一凸緣，該第一螺帽與該第一凸緣之間形成一第一間距，于該第一螺桿相對于設有該第一螺帽的一端形成一第一螺合端，該第一螺合端凸伸于該第一凸緣的一面；以及該第二螺栓具有一第二螺桿，于該第二螺桿的一端設有一第二螺帽，于該第二螺桿設有一第二凸緣，該第二螺帽與該第二凸緣之間形成一第二間距，于該第二螺桿相對于設有該第二螺帽的一端形成一第二螺合端，該第二螺合端凸伸于該第二凸緣的一面。

6.如權利要求1所述的改進的場地賽練習車后輪轂，其特征在于：其中該第一端設有一第一軸承，于該第一軸承設有該第一螺孔，該第二端設有一第二軸承，于該第二軸承設有該第二螺孔。

7.如權利要求5所述的改進的場地賽練習車后輪轂，其特征在于：其中該第一間距用以嵌設一第一車架，該第二間距用以嵌設一第二車架。

8.如權利要求7所述的改進的場地賽練習車后輪轂，其特征在于：其中該第一車架與該第二車架為一自行車的相對二側。