[實用新型]一種外螺紋桿端關節(jié)軸承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320517593.X | 申請日: | 2013-08-22 |
| 公開(公告)號: | CN203404232U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 趙國兵 | 申請(專利權)人: | 麗水市奧新自動化技術有限公司 |
| 主分類號: | F16C9/04 | 分類號: | F16C9/04;F16C33/66 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 張健 |
| 地址: | 323000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺紋 關節(jié)軸承 | ||
技術領域
本實用新型屬于關節(jié)軸承技術領域,涉及一種外螺紋桿端關節(jié)軸承。
背景技術
桿端關節(jié)軸承一般應用在機車、動車組車箱液壓靜音自動啟動門上,高端大型大客車液壓啟動門上的桿端關節(jié)軸承在運轉使用過程中,尤其處于客流頻繁上下車時,極易將潮濕的水份、泥漿等帶入,導致內球生銹、卡死、燒蝕等現象。普通的桿端關節(jié)軸承沒有油嘴,加潤滑油時非常不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種外螺紋桿端關節(jié)軸承,解決了現有技術中普通的桿端關節(jié)軸承加潤滑油不方便的技術問題。
本實用新型所采用的技術方案是,一種外螺紋桿端關節(jié)軸承,包括外圈、內圈、內球和連接在外圈上的桿端,內圈的內壁上設有油槽,油嘴固定連接在外圈的一側并與位于內圈的油槽連通。
作為上述技術方案的優(yōu)化:桿端為實體結構。
作為上述技術方案的進一步優(yōu)化:油嘴外端安裝有油杯。
作為上述方案的再進一步優(yōu)化:內球與內圈活動連接。
作為上述技術方案的更進一步優(yōu)化:外圈鑲有青銅襯墊。桿端體表鍍鋅。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構設計合理,通過油嘴可以直接給該關節(jié)軸承添加潤滑油,也可以利用油杯內儲存的潤滑油給該關節(jié)軸承添加潤滑油,減少了內球的與內圈之間的摩擦及磨損,延長了該關節(jié)軸承的使用壽命。油嘴位于外圈的一側,確保了桿端上的外螺紋在安裝時不受阻礙。
附圖說明
圖1是本實用新型整體結構示意圖;
圖2是本實用新型圖1中A-A部分的剖面圖;
其中:1外圈,2內圈,3內球,4桿端,5油槽,6油嘴,7油杯。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。
本實用新型的這種外螺紋桿端關節(jié)軸承,包括外圈1、內圈2、內球3和連接在外圈1上的桿端4,內圈2的內壁上設有油槽5,油嘴6固定連接在外圈1的一側并與位于內圈2的油槽5連通。桿端4為實體結構。油嘴6外端安裝有油杯7。內球3與內圈2活動連接。外圈1鑲有青銅襯墊。桿端4體表鍍鋅。
本實用新型結構設計合理,通過油嘴6可以直接給該關節(jié)軸承添加潤滑油,也可以利用油杯7內儲存的潤滑油給該關節(jié)軸承添加潤滑油,減少了內球3的與內圈2之間的摩擦及磨損,延長了該關節(jié)軸承的使用壽命。油嘴6位于外圈1的一側,確保了桿端4上的外螺紋在安裝時不受阻礙。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
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