[實(shí)用新型]車橋輪間差速器總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320517416.1 | 申請日： | 2013-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN203404331U | 公開（公告）日： | 2014-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李靜;唐正義 | 申請（專利權(quán)）人： | 陜西漢德車橋有限公司 |
| 主分類號： | F16H48/08 | 分類號： | F16H48/08;F16H48/38 |
| 代理公司： | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234 | 代理人： | 宋義興 |
| 地址： | 710201 陜西省西安市經(jīng)濟(jì)技*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車橋輪間 差速器 總成 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種車橋輪間差速器總成，包括：差速器殼體、設(shè)置在該殼體內(nèi)部的十字軸、以及相互嚙合的半軸齒輪和行星齒輪，該行星齒輪與差速器殼體之間設(shè)有球面墊片，其特征在于：該行星齒輪的背錐上的兩個(gè)接觸錐面的曲率半徑均小于該行星齒輪分度曲面的曲率半徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車橋輪間差速器總成，其特征在于：所述球面墊片截面的曲率半徑與所述接觸錐面的曲率半徑相應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車橋輪間差速器總成，其特征在于：所述背錐上的兩個(gè)接觸錐面的曲率半徑為所述行星齒輪分度曲面的曲率半徑的0.7至0.95倍。
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