[實用新型]一種快速建站小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320517277.2
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203450128U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳杰亮;李朋謙;方濤濤;殷業(yè)鎖;沈韞;朱炎新;徐磊;周登輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵四局集團有限公司
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生;王偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道工程用測量輔助設(shè)備，具體地說是一種應(yīng)用于各種軌道工程快速架設(shè)全站儀的建站小車。?

背景技術(shù)

在國內(nèi)大力發(fā)展測控技術(shù)，傳統(tǒng)的測量模式是儀器架設(shè)在三角架上，搬站時通常需要兩人合作，一人拎儀器及電池等工具，一人搬架腿；測量過程中，后視需要一人不停的對點，測設(shè)軌道時還需要一人采集數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的測量作業(yè)模式通常至少需要四人合作，測量效率低，人也比較費力。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了避免現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種自由設(shè)站測量、提高測量工作效率的快速建站小車。?

本實用新型解決技術(shù)問題采用如下方案：?

一種快速建站小車，其結(jié)構(gòu)特點在于，包括I形車體，所述車體的底部四角處設(shè)有滾輪，所述車體上方設(shè)有用于儀器放置臺，位于儀器放置臺左側(cè)的車體上設(shè)有推手。?

本實用新型結(jié)構(gòu)特點還在于：?

所述滾輪由用于在鋼軌上滾動的滾動端和與鐵軌內(nèi)側(cè)壁形成限位的限位端組成。?

所述儀器放置臺的中心設(shè)有螺紋通孔。?

所述車體的兩側(cè)還設(shè)有用于抬動小車的吊耳。?

所述車體由分體設(shè)置的左右對稱的T字形左部和T字形右部組成，所述T字形左部與T字形右部通過連接件連接固定。?

與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在：?

1、在軌道測量工程中，采用本實用新型快速建站小車進行輔助測量，減少全站儀搬站的勞動強度和提高測量效率，只需一人即可完成快速建站，將儀器架設(shè)在小車上，推著小車進行測量，速度快，效率高，連續(xù)性好。?

2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、靈活性強、運行安全可靠，具有技術(shù)性能良好，使用簡單，減少勞動強度，維護方便等優(yōu)點，可廣泛適用于有砟軌道的快速測量。?

附圖說明

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。?

圖中標(biāo)號：11、T字形左部；12、T字形右部；13、連接件；2、滾輪；21、滾動端；22、限位端；3、儀器放置臺；4、推手；5、螺紋通孔；6吊耳。?

以下結(jié)合附圖通過具體實施方式對本實用新型技術(shù)方案做進一步解釋說明。?

具體實施方式

如圖1所示，快速建站小車，車體1包括分體設(shè)置的左右對稱的T字形左部11和T字形右部12，T字形左部11與T字形右部12通過連接件13連接固定形成I形結(jié)構(gòu)，在車體1的底部四角處設(shè)有滾輪2，在車體1的上方設(shè)有儀器放置臺3，位于儀器放置臺左側(cè)的車體上設(shè)有推手4。?

滾輪2由滾動端21和限位端22組成，滾動端21的主體為滾軸結(jié)構(gòu)，用于在鐵軌上滾動，限位端22的主體為止擋盤結(jié)構(gòu)，連接在滾軸的內(nèi)側(cè)端部，止擋盤與鐵軌內(nèi)側(cè)壁形成對建站小車的行走限位。?

在儀器放置臺的中心處設(shè)有螺紋通孔5。通過螺栓與螺紋通孔配合以固定放置在儀器放置臺上的測量儀器。?

為了進一步方便建站小車的搬運，在車體1的兩側(cè)還設(shè)有多個吊耳6。?

操作方法?

第一步將快速建站小車推車架設(shè)于軌道上，T字形左部11和T字形右部12通過連接件13用螺釘固定，讓其連接成為一個I形整體，可自由推動；第二步將全站儀架設(shè)在儀器放置臺上，通過固定螺栓從放置臺的底部將儀器固定；第三步將小車退至需要設(shè)站地點，將儀器調(diào)平測量。?