[實(shí)用新型]一種旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)用加載裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320517038.7
• 申請(qǐng)日: 2013-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203479603U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛永林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶永林機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/02
• 分類號(hào): G01N3/02
• 代理公司: 云南派特律師事務(wù)所 53110
• 代理人: 龔筍根

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)，特別是指一種旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)用加載裝置。

背景技術(shù)

瀝青混合料旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)是高性能瀝青路面技術(shù)體系中作瀝青混合料試驗(yàn)的重要設(shè)備。如附圖1所示，現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)主要包括二導(dǎo)向柱21，二導(dǎo)向柱21分別通過(guò)四個(gè)尼龍襯套（圖未示）連接二滑板22，二滑板22可沿導(dǎo)向柱21上下滑動(dòng)；該導(dǎo)向柱21上進(jìn)一步安裝絲桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和測(cè)力裝置，其中，該絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滾珠絲杠23，與滾珠絲杠23螺紋連接的加載連接座24。該加載連接座24下端面連接滑板22。該測(cè)力裝置主要包括壓力傳感器25，該壓力傳感器25安裝在加載連接座24內(nèi)。由于尼龍襯套（圖未示）需要注塑形成，尺寸穩(wěn)定性較難控制，且使用的過(guò)程中，也會(huì)因吸濕作用引起尺寸變化，使四個(gè)尼龍襯套存在不同的公差，導(dǎo)致導(dǎo)向柱21與四個(gè)尼龍襯套（圖未示）配合時(shí)會(huì)因不同的間隙產(chǎn)生不一致的摩擦阻力，從而產(chǎn)生分力，進(jìn)而導(dǎo)致壓力傳感器25檢測(cè)的壓力不準(zhǔn)確。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種減小摩擦力、提高壓力傳感器精度的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)用加載裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)用加載裝置包括豎直設(shè)置的二導(dǎo)向柱，水平設(shè)置在二導(dǎo)向柱之間的二滑板，其中，滑板通過(guò)直線軸承連接導(dǎo)向柱。

作為優(yōu)選地，所述直線軸承為金屬材質(zhì)制成。

作為優(yōu)選地，二導(dǎo)向柱相互平行設(shè)置。

作為優(yōu)選地，二滑板相互平行設(shè)置。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比：通過(guò)直線軸承代替尼龍襯套將導(dǎo)向柱與滑板連接起來(lái)，由于直線軸承不需要注塑成型，且不存在吸濕作用，因而尺寸穩(wěn)定性較尼龍襯套更好，使直線軸承與導(dǎo)向柱配合時(shí)的摩擦力和阻力幾乎為零，這樣就大大地減少了分力，提高壓力傳感器的精確度，減少裝配時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如附圖2所示，一種旋轉(zhuǎn)壓實(shí)機(jī)用加載裝置包括豎直設(shè)置的二導(dǎo)向柱11，該二導(dǎo)向柱11相互平行設(shè)置；二導(dǎo)向柱11之間水平設(shè)置二滑板12，該二滑板12相互平行設(shè)置；其中，滑板12通過(guò)直線軸承13連接導(dǎo)向柱11，所述直線軸承13由金屬材質(zhì)制成。

本實(shí)用新型通過(guò)直線軸承13代替尼龍襯套將導(dǎo)向柱11與滑板12連接起來(lái)，由于直線軸承13不需要注塑成型，且不存在吸濕作用，因而尺寸穩(wěn)定性較尼龍襯套更好，使直線軸承13與導(dǎo)向柱11配合時(shí)的摩擦力和阻力幾乎為零，這樣就大大地減少了分力，提高壓力傳感器的精確度，減少裝配時(shí)間，降低生產(chǎn)成本。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。