[實用新型]不減動力車載制冷熱裝置

有效

• 申請號: 201320516986.9
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN203586439U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 皇甫新平
• 申請（專利權）人: 皇甫新平
• 主分類號: F24F5/00
• 分類號: F24F5/00
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種不減動力車載制冷熱裝置，其特征在于：包括由上到下分為儲物室（1-1）、制冷熱室（1-2）和出風室（1-3）的殼體（1），制冷熱室（1-2）內安裝有半導體制冷器（2）和儲水箱（3），半導體制冷器（2）固定于儲水箱（3）的外側壁上，儲水箱（3）的頂部設有注水口（9）、底部固定有水泵（4），水泵（4）的進水口伸至儲水箱（3）內部；出風室（1-3）內安裝有散冷熱箱（5）和風扇（6），散冷熱箱（5）所處平面與出風室（1-3）的前側壁平行設置，風扇（6）固定于出風室（1-3）的后側壁上且風扇（6）的風葉對向散冷熱箱（5），出風室（1-3）的前側壁和左右側壁上開設有出風口（7）；散冷熱箱（5）的頂部與水泵（4）的出水口連接相通、散冷熱箱（5）的底部與儲水箱（3）的頂部之間通過循環水管（8）連接相通；散冷熱箱（5）內設有若干左擋板（5-1）和右擋板（5-2），左擋板（5-1）的左側邊和前后側邊分別固定于散冷熱箱（5）的左側板和前后側板上、左擋板的右側邊與散冷熱箱（5）的右側板之間留有通道（5-3），右擋板（5-2）的右側邊和前后側邊分別固定于散冷熱箱（5）的右側板和前后側板上、右擋板的左側邊與散冷熱箱（5）的左側板之間留有通道（5-3），左擋板（5-1）和右擋板（5-2）由上到下交替設置；殼體（1）上還設有連接半導體制冷器（2）、水泵（4）和風扇（6）的電源線。

2.根據權利要求1所述的不減動力車載制冷熱裝置，其特征在于：所述殼體（1）上的儲物室（1-1）和制冷熱室（1-2）的側壁由保溫材料制作而成。

3.根據權利要求1或2所述的不減動力車載制冷熱裝置，其特征在于：所述的風扇（6）為雙葉風扇。