[實(shí)用新型]一種用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修的葉片拔具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320516923.3 | 申請日： | 2013-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN203418493U | 公開（公告）日： | 2014-02-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張硯麗;劉杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 張硯麗 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300450 天津市濱*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 用于 飛機(jī) 發(fā)動機(jī) 維修 葉片 | ||
1.一種用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修的葉片拔具，其特征在于包括：手柄(1)、調(diào)節(jié)桿(2)、撞錘(3)、轉(zhuǎn)軸(4)、銷子(5)、上拉爪(6)、下拉爪(7)、連接體(8)、拉簧(9)、調(diào)節(jié)板(10)、拉爪內(nèi)沿(11)，所述手柄(1)與調(diào)節(jié)桿(2)固定連接，所述撞錘(3)套在調(diào)節(jié)桿(2)上，所述下拉爪(7)與連接體(8)固定，所述上拉爪(6)與連接體(8)通過轉(zhuǎn)軸(4)連接并通過銷子(5)固定，所述調(diào)節(jié)板(10)設(shè)置在上拉爪(6)與下拉爪(7)之間并與調(diào)節(jié)桿(2)固定連接，所述拉簧(9)的兩端分別固定在上拉爪(6)內(nèi)側(cè)和調(diào)節(jié)板(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修的葉片拔具，其特征在于所述葉片拔具的連接體(8)與調(diào)節(jié)桿(2)螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修的葉片拔具，其特征在于所述葉片拔具的上拉爪(6)的壁厚為上拉爪(6)前端壁厚大于上拉爪(6)后端壁厚大于上拉爪(6)中端壁厚。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張硯麗，未經(jīng)張硯麗許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320516923.3/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
- 用于發(fā)動機(jī)的控制器
- 發(fā)動機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 一種汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 用于確定發(fā)動機(jī)中的發(fā)動機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲介質(zhì)
