[實用新型]一種汽車空調渦旋壓縮機用十字滑環有效
| 申請號： | 201320516831.5 | 申請日： | 2013-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN203441750U | 公開（公告）日： | 2014-02-19 |
| 發明（設計）人： | 馬祥;毛增光;潘中晨 | 申請（專利權）人： | 東睦新材料集團股份有限公司 |
| 主分類號： | F04C29/00 | 分類號： | F04C29/00;F04C18/02 |
| 代理公司： | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠衛 |
| 地址： | 315191 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車空調 渦旋 壓縮機 十字 滑環 | ||
1.一種汽車空調渦旋壓縮機用十字滑環，包括由金屬粉末壓制而成的滑環本體，在滑環本體上呈十字布設有二對凸臺，其特征在于：所述滑環本體和凸臺的表面上分別設有用于減重的凹槽。
2.根據權利要求1所述的汽車空調渦旋壓縮機用十字滑環，其特征在于：所述二對凸臺是由橫向對稱設置的第一對凸臺和縱向對稱設置的第二對凸臺組成，第一對凸臺設于滑環本體的外圓側、且與滑環本體為同一平面，而第二對凸臺凸設于滑環本體的上端面上、且伸出于滑環本體的外圓，所述二對凸臺的高度與滑環本體的高度相同。
3.根據權利要求2所述的汽車空調渦旋壓縮機用十字滑環，其特征在于：所述凹槽為三組對，凹槽的形狀與滑環本體及凸臺一致，其中第一組凹槽為沿著滑環本體和第一對凸臺的上端面對稱設置的二個，第二組凹槽設置在第二對凸臺的上端面上，第三組凹槽設置在滑環本體和第一對凸臺的下端面。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車空調渦旋壓縮機用十字滑環，其特征在于：所述凹槽的兩側與滑環本體或凸臺的內外側的距離為滑環本體寬度的23%～27%。
5.根據權利要求4所述的汽車空調渦旋壓縮機用十字滑環，其特征在于：所述凹槽的兩側與滑環本體或凸臺的內外側的距離為滑環本體寬度的1/4。
6.根據權利要求1或2或3所述的汽車空調渦旋壓縮機用十字滑環，其特征在于：所述凹槽的深度為滑環本體高度的8%～12%。
7.根據權利要求6所述的汽車空調渦旋壓縮機用十字滑環，其特征在于：所述凹槽的深度為滑環本體高度的1/10。
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