[實用新型]一種汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)用十字滑環(huán)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320516831.5
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN203441750U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬祥;毛增光;潘中晨
• 申請（專利權(quán)）人: 東睦新材料集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C18/02
• 代理公司: 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛(wèi)

1.一種汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)用十字滑環(huán)，包括由金屬粉末壓制而成的滑環(huán)本體，在滑環(huán)本體上呈十字布設(shè)有二對凸臺，其特征在于：所述滑環(huán)本體和凸臺的表面上分別設(shè)有用于減重的凹槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)用十字滑環(huán)，其特征在于：所述二對凸臺是由橫向?qū)ΨQ設(shè)置的第一對凸臺和縱向?qū)ΨQ設(shè)置的第二對凸臺組成，第一對凸臺設(shè)于滑環(huán)本體的外圓側(cè)、且與滑環(huán)本體為同一平面，而第二對凸臺凸設(shè)于滑環(huán)本體的上端面上、且伸出于滑環(huán)本體的外圓，所述二對凸臺的高度與滑環(huán)本體的高度相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)用十字滑環(huán)，其特征在于：所述凹槽為三組對，凹槽的形狀與滑環(huán)本體及凸臺一致，其中第一組凹槽為沿著滑環(huán)本體和第一對凸臺的上端面對稱設(shè)置的二個，第二組凹槽設(shè)置在第二對凸臺的上端面上，第三組凹槽設(shè)置在滑環(huán)本體和第一對凸臺的下端面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)用十字滑環(huán)，其特征在于：所述凹槽的兩側(cè)與滑環(huán)本體或凸臺的內(nèi)外側(cè)的距離為滑環(huán)本體寬度的23%～27%。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)用十字滑環(huán)，其特征在于：所述凹槽的兩側(cè)與滑環(huán)本體或凸臺的內(nèi)外側(cè)的距離為滑環(huán)本體寬度的1/4。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)用十字滑環(huán)，其特征在于：所述凹槽的深度為滑環(huán)本體高度的8%～12%。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車空調(diào)渦旋壓縮機(jī)用十字滑環(huán)，其特征在于：所述凹槽的深度為滑環(huán)本體高度的1/10。