[實用新型]液壓缸的導向套和缸筒連接結構有效
| 申請號： | 201320516781.0 | 申請日： | 2013-08-23 |
| 公開（公告）號： | CN203394929U | 公開（公告）日： | 2014-01-15 |
| 發明（設計）人： | 焦春;呂紅來;陶祥玉;范悅;孟整華;張守峰 | 申請（專利權）人： | 山西平陽重工機械有限責任公司 |
| 主分類號： | F15B15/20 | 分類號： | F15B15/20 |
| 代理公司： | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 043003 山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓缸 導向 連接 結構 | ||
1.一種液壓缸的導向套和缸筒連接結構，包括導向套（1）和缸筒（2），其特征在于：導向套（1）的頭端到尾端依次為頂蓋（1-1）、定位面（1-2）和卡固面（1-3），頂蓋（1-1）徑向截面的直徑大于定位面（1-2）徑向截面的直徑，定位面（1-2）徑向截面的直徑大于卡固面（1-3）徑向截面的直徑，定位面（1-2）和卡固面（1-3）上都設有密封圈（3），卡固面（1-3）上位于密封圈（3）與定位面（1-2）端部之間的位置沿卡固面（1-3）外周面設有第一卡圈，第一卡圈由四個均勻間隔設置的第一凸臺（1-4）組成；缸筒（2）的筒口處由外至內依次為用于與導向套（1）定位面（1-2）配合的定位槽（2-1）和用于與導向套（1）卡固面（1-3）配合的卡固槽（2-2），定位槽（2-1）上沿定位槽（2-1）槽面設有第二卡圈，第二卡圈由四個均勻間隔設置的第二凸臺（2-3）組成；導向套（1）安裝于缸筒（2）內，導向套（1）上的定位面（1-2）和卡固面（1-3）分別裝配在缸筒（2）上的定位槽（2-1）和卡固槽（2-2）內，導向套（1）上的第一凸臺（1-4）穿過缸筒（2）上相鄰兩個第二凸臺（2-3）之間的槽后旋轉卡固。
2.根據權利要求1所述的液壓缸的導向套和缸筒連接結構，其特征在于：頂蓋（1-1）的頂面邊緣處擰設有防松脫定位螺釘（4），防松脫定位螺釘（4）的下端部穿過頂蓋（1-1）后擰固在缸筒（2）筒口的邊沿內。
3.根據權利要求1或2所述的液壓缸的導向套和缸筒連接結構，其特征在于：頂蓋（1-1）的蓋邊上設有至少一對用于扳手卡固的卡邊（1-5）。
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